Brēmerhāvena: Enerģijas osta — cerība uz enerģijas pāreju līdz 2027. gadam!
Brēmerhāvena plāno Enerģijas ostu: novatorisku projektu, lai atbalstītu enerģētikas pāreju līdz 2027. gadam.

Brēmerhāvena: Enerģijas osta — cerība uz enerģijas pāreju līdz 2027. gadam!
Brēmerhāfenē top jaunās enerģijas ostas plāni. Saskaņā ar to Vēzera kurjers Ostas projektu varētu realizēt aptuveni divu gadu laikā, un tā īstenošana ir atkarīga no tādiem būtiskiem faktoriem kā piemērotu koncepciju izstrāde bagarēšanas materiāla uzglabāšanai. Turklāt pirms būvniecības uzsākšanas Blexer Bogen ir nepieciešams līdzsvars dabai.
Enerģijas ostas ideja radās tikai 2023. gada pavasarī pēc tam, kad iepriekšējais projekts – Brēmerhāfenes jūras terminālis – cieta neveiksmi. Salīdzinot ar sākotnējo dizainu, jaunā koncepcija ir samazināta apmēram uz pusi. Ir plānotas divas īpašas piestātnes, viena Vēzerā un viena dienvidu zvejas ostā, kas tiks izmantota, lai apstrādātu jūras vēja turbīnu komponentus un nodrošinātu infrastruktūru klimatneitrāliem enerģijas avotiem, piemēram, ūdeņradim.
Iespējas un riski
Mērs Dr. Andreas Bovenschulte runāja par projekta valsts nozīmi, kas sola radīt simtiem darbavietu. To atbalsta arī senatore Dr. Klaudija Šilinga, kura akcentēja vērtības radīšanas un nodarbinātības iespējas zvejas ostā. Brēmenes Senāts jau ir izdevis Enerģētikas ostas plānošanas rīkojumu ar mērķi aktīvi veicināt enerģētikas pāreju Vācijā. Dienvidu zvejas ostā ir pieejama vairāk nekā 250 hektāru liela attīstības teritorija, kas sniedz neskaitāmas iespējas videi draudzīgai enerģijas ražošanai, sadalei un pat pārstrādei ( Senāta preses birojs ).
Bet ir izaicinājumi, kurus nevar ignorēt. Pirmās izmaksu aplēses veido aptuveni 500 miljonus eiro, un ir identificēti četri galvenie riski: neskaidrs finansējums, nepieciešamie kompensācijas pasākumi par ietekmi uz dabu, iespējamās tiesvedības no vides asociācijām un izlīguma risks, kas varētu rasties no kavēšanās. Kā alternatīva plānotajai lieljaudas piestātnei tiek apsvērta konteineru termināļa izmantošana, lai gan tas varētu būt pilns ar konfliktiem.
Svarīgs solis ceļā uz klimata neitralitāti
Saskaņā ar federālās valdības teikto Vācija vēlas līdz 2045. gadam kļūt par klimatneitrālu. Galvenais instruments tam ir jūras vēja enerģijas paātrināta paplašināšana. Jūras vēja turbīnu kopējā uzstādītā jauda šobrīd ir aptuveni 9,2 gigavati, un līdz 2030. gadam šī jauda ir jāpalielina vismaz līdz 30 gigavatiem. Lai sasniegtu šo mērķi, būtiska nozīme ir arī ostas infrastruktūrai, kur galvenā loma būs jaunajai Enerģētikas ostai. Ievērojama daļa elektroenerģijas pašlaik tiek ražota no jūras vēja enerģijas, kas vēl vairāk apliecina projekta panākumus ( Statistika ).
Enerģijas osta Brēmerhāfenē ne tikai rada jaunu centru darbībām, kas saistītas ar jūras vēja enerģiju. Projekts var darboties arī kā reģionālās ekonomikas dzinējspēks un palīdzēt sasniegt Vācijas ambiciozos klimata mērķus. Mēs varam tikai cerēt, ka visi šķēršļi tiks pārvarēti un Brēmerhāvena drīz varēs spert vēl vienu soli ceļā uz ilgtspējīgu nākotni.