Bremerhaven: Port Energii – nadzieja na transformację energetyczną do 2027 roku!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bremerhaven planuje Port Energetyczny: pionierski projekt mający na celu wsparcie transformacji energetycznej do 2027 roku.

Bremerhaven plant den Energy Port: Ein zukunftsweisendes Projekt zur Unterstützung der Energiewende bis 2027.
Bremerhaven planuje Port Energetyczny: pionierski projekt mający na celu wsparcie transformacji energetycznej do 2027 roku.

Bremerhaven: Port Energii – nadzieja na transformację energetyczną do 2027 roku!

W Bremerhaven plany nowego Portu Energetycznego nabierają kształtu. Według tego Kurier Wezerski Projekt portowy mógłby zostać zrealizowany w ciągu około dwóch lat, a jego realizacja uzależniona byłaby od kluczowych czynników, takich jak opracowanie odpowiednich koncepcji składowania urobku. Ponadto przed rozpoczęciem budowy niezbędna jest równowaga natury w Blexer Bogen.

Pomysł na Port Energetyczny narodził się dopiero wiosną 2023 roku, po niepowodzeniu poprzedniego projektu, czyli terminalu morskiego w Bremerhaven. W porównaniu z pierwotnym projektem rozmiar nowej koncepcji został zmniejszony o około połowę. Planowane są dwa specjalne nabrzeża, jedno na Wezerze i jedno w południowym porcie rybackim, które będą wykorzystywane do obsługi komponentów morskich turbin wiatrowych oraz do zapewnienia infrastruktury dla neutralnych dla klimatu źródeł energii, takich jak wodór.

Potencjały i zagrożenia

Burmistrz dr Andreas Bovenschulte mówił o krajowym znaczeniu projektu, który obiecuje utworzenie setek miejsc pracy. Popiera to również senator dr Claudia Schilling, która podkreśliła możliwości tworzenia wartości i zatrudnienia w porcie rybackim. Senat Bremy wydał już zarządzenie planistyczne dotyczące Portu Energetycznego, którego celem jest aktywne przyczynianie się do transformacji energetycznej w Niemczech. W południowym porcie rybackim dostępnych jest ponad 250 hektarów terenów inwestycyjnych, zapewniających liczne możliwości przyjaznej dla środowiska produkcji, dystrybucji, a nawet recyklingu energii ( Biuro Prasowe Senatu ).

Są jednak wyzwania, których nie można ignorować. Pierwsze szacunki kosztów opiewają na około 500 milionów euro i zidentyfikowano cztery główne ryzyka: niejasne finansowanie, niezbędne środki kompensujące wpływ na przyrodę, możliwe procesy sądowe ze strony stowarzyszeń ekologicznych oraz ryzyko rozliczenia, które może wyniknąć z opóźnień. Jako alternatywę dla planowanego nabrzeża o dużym obciążeniu rozważa się wykorzystanie terminalu kontenerowego, chociaż może to być obarczone konfliktami.

Ważny krok w kierunku neutralności klimatycznej

Według rządu federalnego Niemcy dążą do osiągnięcia neutralności klimatycznej do 2045 r. Głównym instrumentem ku temu jest przyspieszona rozbudowa morskiej energetyki wiatrowej. Całkowita moc zainstalowana morskich turbin wiatrowych wynosi obecnie około 9,2 gigawatów, a do 2030 roku moc ta ma zostać zwiększona do co najmniej 30 gigawatów. Aby osiągnąć ten cel, kluczowa jest także infrastruktura portowa, w której kluczową rolę będzie odgrywał nowy Port Energii. Znaczna część energii elektrycznej jest obecnie wytwarzana z morskiej energii wiatrowej, co dodatkowo podkreśla sukces projektu ( Statysta ).

Port Energetyczny w Bremerhaven nie tylko tworzy nowy węzeł działań związanych z morską energetyką wiatrową. Projekt może również działać jako motor napędowy regionalnej gospodarki i pomóc w osiągnięciu ambitnych celów klimatycznych Niemiec. Możemy mieć tylko nadzieję, że wszystkie przeszkody zostaną pokonane, a Bremerhaven będzie mogło wkrótce zrobić kolejny krok w kierunku zrównoważonej przyszłości.