Bremerhaven: Porto Energético – esperança na transição energética até 2027!

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Bremerhaven está a planear o Porto Energético: um projeto pioneiro para apoiar a transição energética até 2027.

Bremerhaven plant den Energy Port: Ein zukunftsweisendes Projekt zur Unterstützung der Energiewende bis 2027.
Bremerhaven está a planear o Porto Energético: um projeto pioneiro para apoiar a transição energética até 2027.

Bremerhaven: Porto Energético – esperança na transição energética até 2027!

Em Bremerhaven, os planos para o novo Porto Energético estão a tomar forma. De acordo com isso Correio Weser O projecto portuário poderá ser realizado em cerca de dois anos, dependendo a implementação de factores cruciais como o desenvolvimento de conceitos adequados para o armazenamento de material dragado. Além disso, o equilíbrio da natureza no Blexer Bogen é essencial antes do início da construção.

A ideia do Porto de Energia só nasceu na primavera de 2023, depois do fracasso do projeto anterior, o terminal offshore de Bremerhaven. Em comparação com o design original, o novo conceito foi reduzido em cerca de metade. Estão previstos dois cais especiais, um no Weser e outro no porto de pesca do sul, que serão utilizados para manusear componentes para turbinas eólicas offshore e para fornecer infraestruturas para fontes de energia neutras para o clima, como o hidrogénio.

Potenciais e riscos

O prefeito Dr. Andreas Bovenschulte falou sobre a importância nacional do projeto, que promete criar centenas de empregos. Isto também é apoiado pela Senadora Dra. Claudia Schilling, que destacou as oportunidades de criação de valor e emprego no porto pesqueiro. O Senado de Bremen já emitiu uma ordem de planeamento para o Porto Energético com o objetivo de contribuir ativamente para a transição energética na Alemanha. Mais de 250 hectares de área de desenvolvimento estão disponíveis no porto de pesca do sul, proporcionando inúmeras oportunidades para a produção, distribuição e até reciclagem de energia ecologicamente correta ( Assessoria de Imprensa do Senado ).

Mas há desafios que não podem ser ignorados. As primeiras estimativas de custos ascendem a cerca de 500 milhões de euros, tendo sido identificados quatro riscos principais: financiamento pouco claro, medidas de compensação necessárias para o impacto na natureza, possíveis ações judiciais de associações ambientalistas e o risco de liquidação que pode surgir de atrasos. Como alternativa ao planeado cais para cargas pesadas, está a ser considerada a utilização do terminal de contentores, embora isto possa estar repleto de conflitos.

Um passo importante rumo à neutralidade climática

De acordo com o governo federal, a Alemanha pretende tornar-se neutra para o clima até 2045. Um instrumento central para isso é a expansão acelerada da energia eólica offshore. A capacidade total instalada de turbinas eólicas offshore é atualmente de cerca de 9,2 gigawatts, e esta capacidade deverá ser aumentada para pelo menos 30 gigawatts até 2030. Para atingir este objetivo, as infraestruturas portuárias também são cruciais, onde o novo Porto de Energia desempenhará um papel fundamental. Uma parte significativa da eletricidade é atualmente gerada a partir da energia eólica offshore, o que sublinha ainda mais o sucesso do projeto ( Estatista ).

O Porto de Energia de Bremerhaven não cria apenas um novo centro para atividades relacionadas com a energia eólica offshore. O projeto também pode funcionar como um motor para a economia regional e ajudar a alcançar os ambiciosos objetivos climáticos da Alemanha. Resta-nos esperar que todos os obstáculos sejam ultrapassados ​​e que Bremerhaven possa em breve dar mais um passo em direcção a um futuro sustentável.