بريمرهافن تتلقى 400 مليون يورو لتحويل ميناء صديق للمناخ!

بريمرهافن تتلقى 400 مليون يورو لتحويل ميناء صديق للمناخ!

سوف تتلقى بريمرهافن دعما ماليا كبيرا على مدى السنوات الأربع المقبلة. تخطط الحكومة الفيدرالية لتوفير ما مجموعه 400 مليون يورو لتجديد الموانئ الألمانية من أجل زيادة ملاءمتها للمناخ بشكل كبير. بريمن عضو مجلس الشيوخ للشؤون الاقتصادية كريستينا فوجت ترحب ببرنامج التمويل هذا، الذي يهدف إلى تقديم مساهمة حاسمة في تحقيق أهداف الاتحاد الأوروبي في توسيع نطاق الكهرباء الشاطئية بحلول عام 2030.

تصل التقديرات الخاصة ببريمرهافن إلى 150 مليون يورو لتوسيع الطاقة الشاطئية وحدها. ترى الحكومة الفيدرالية مسؤولية مهمة هنا، وتدعم المجموعة البرلمانية لحزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي في بريمن هذه المبادرة. قائد المجموعة ويبكي الشتاء يؤكد أنه يجب على مجلس الشيوخ الآن التقدم بنشاط لمشاريع محددة.

مشروع EnergyPort المخطط له

العنصر الرئيسي في أعمال التجديد هو المشروع المخطط لهمنفذ الطاقةفي بريمرهافن. ومن المقرر تحويل هذا إلى مركز للطاقة الخضراء بتمويل فيدرالي، وبالتالي يمثل خطوة مهمة نحو الحياد المناخي. com.bremenports كما أسست اتحادًا مع ثلاثة موانئ أخرى في شمال أوروبا لتعزيز التنفيذ الواسع النطاق للطاقة الشاطئية.

ويشمل هذا التعاون موانئ آرهوس وجوتنبرج وستوكهولم، التي ستتلقى إجمالي 18.8 مليون يورو من صندوق تمويل الاتحاد الأوروبي “ربط مرافق أوروبا”. تساهم بريمرهافن بمبلغ 5.23 مليون يورو في تكاليف توصيل الطاقة الشاطئية. ويمثل هذا المبلغ حوالي 50% من تكلفة التوصيل الواحد ويظهر بوضوح الالتزام بخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بين السفن البحرية.

إمدادات الطاقة للسفن في الميناء

الهدف الكبير وراء هذه التدابير هو تحويل إمدادات السفن بالكامل إلى الطاقة الشاطئية بحيث لا تضطر السفن إلى الاعتماد على الوقود الأحفوري أثناء وجودها في الميناء. ومن المتوقع أن يتم تحقيق ذلك في عام 2030، ويقدر التخفيض المتوقع في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بما يصل إلى 35 ألف طن سنويًا. تشتمل أنظمة الطاقة الشاطئية المخطط لها في بريمرهافن على مرافق متنقلة وثابتة وتركز على رصيف الحاويات بالإضافة إلى محطة الرحلات البحرية وميناء السيارات.

"بفضل هذه الأنظمة، لا نريد تحسين جودة الهواء فحسب، بل نريد أيضًا تقليل التلوث البيئي الناجم عن ثاني أكسيد الكربون والمعادن الثقيلة وأكاسيد النيتروجين"، توضح السلطة المسؤولة. وهذا التعاون الدولي ضروري للحد من البصمة المناخية لصناعة الشحن.

الموانئ هي المفتاح لمستقبل أكثر خضرة

لا يمكن المبالغة في تقدير أهمية الموانئ في التحول الأخضر. في عام 2019، تم شحن 46.0% من صادرات الاتحاد الأوروبي-28 و56.2% من واردات الاتحاد الأوروبي-28 عن طريق البحر. تساهم الانبعاثات الناجمة عن النقل البحري حاليًا بما يتراوح بين 2.5% و3.6% من إجمالي غازات الدفيئة. وبدون اتخاذ التدابير المناسبة، فإن هذه الانبعاثات معرضة لخطر الزيادة بنسبة 23٪ بحلول عام 2035. لذلك، فإن مبادرات حماية المناخ والتحول نحو حلول أكثر استدامة في هذه المراكز المهمة أمر ضروري لمواجهة التأثير البيئي الكبير بشكل فعال.

باختصار – بريمرهافن في بداية مشروع مثير ومهم. ويمكن استخدام التمويل والمبادرات الجديدة لتحديد المسار ليس فقط لجعل المدينة الساحلية أكثر بيئية، ولكن أيضًا للقيام بدور رائد في مجال الشحن المستدام. دور الموانئ وفي هذا السياق، سوف تستمر في اكتساب أهمية في المستقبل، وهي ذات أهمية حاسمة للأهداف المناخية الوطنية والدولية.