Bremerhaven dostává 400 milionů eur na přestavbu přístavu šetrnou ke klimatu!

Bremerhaven dostává 400 milionů eur na přestavbu přístavu šetrnou ke klimatu!

Bremerhaven obdrží významnou finanční podporu během příštích čtyř let. Spolková vláda plánuje poskytnout na obnovu německých přístavů celkem 400 milionů eur, aby se výrazně zvýšila jejich klimatická šetrnost. Brémský senátor pro hospodářské záležitosti Kristina Vogtová vítá tento program financování, jehož cílem je rozhodujícím způsobem přispět k dosažení cílů EU v oblasti rozšiřování elektřiny z pobřeží do roku 2030.

Odhady pro Bremerhaven jsou až 150 milionů eur jen za rozšíření pobřežní elektrárny. Spolková vláda v tom vidí důležitou odpovědnost a brémský parlamentní klub CDU iniciativu podporuje. Vedoucí skupiny Wiebke Winter zdůrazňuje, že Senát se nyní musí aktivně ucházet o konkrétní projekty.

Plánovaný projekt EnergyPort

Ústřední součástí rekonstrukčních prací je plánovaný projektEnergyPortv Bremerhavenu. To má být přeměněno na centrum zelené energie s federálními fondy a představuje tak důležitý krok ke klimatické neutralitě. Bremenports také založila konsorcium se třemi dalšími severoevropskými přístavy na podporu širokého zavádění pobřežní energie.

Tato spolupráce zahrnuje přístavy Aarhus, Göteborg a Stockholm, které obdrží celkem 18,8 milionů eur z fondu EU „Connecting Europe Facilities“. Bremerhaven přispívá 5,23 milionu eur na náklady na připojení k břehové elektrárně. Tato částka představuje přibližně 50 % nákladů na jedno spojení a jasně ukazuje závazek snížit emise CO2 mezi námořními plavidly.

Dodávka energie pro lodě v přístavu

Velkým cílem těchto opatření je zcela přepnout dodávky lodí na pevninu, aby se lodě již v přístavu nemusely spoléhat na fosilní paliva. Toho by mělo být dosaženo v roce 2030 a očekávané snížení emisí CO2 se odhaduje až na 35 000 tun ročně. Plánované pobřežní energetické systémy v Bremerhavenu zahrnují mobilní i pevná zařízení a zaměřují se na kontejnerové přístaviště, stejně jako na výletní terminál a přístav pro auta.

„S těmito systémy chceme nejen zlepšit kvalitu ovzduší, ale také snížit znečištění životního prostředí způsobené CO2, těžkými kovy a oxidy dusíku,“ vysvětluje odpovědný úřad. Tato mezinárodní spolupráce je nezbytná pro snížení klimatické stopy lodního průmyslu.

Přístavy jako klíč k zelenější budoucnosti

Význam přístavů pro zelený přechod nelze přeceňovat. V roce 2019 bylo 46,0 % vývozu EU-28 a 56,2 % dovozu EU-28 odesláno po moři. Emise z námořní dopravy se v současnosti podílejí na celkových skleníkových plynech mezi 2,5 % a 3,6 %. Bez vhodných opatření hrozí, že se tyto emise do roku 2035 zvýší o 23 %. Iniciativy na ochranu klimatu a přechod na udržitelnější řešení v těchto důležitých centrech jsou proto nezbytné pro účinné potlačení velkého dopadu na životní prostředí.

Stručně řečeno – Bremerhaven stojí na začátku vzrušujícího a důležitého projektu. Nové finanční prostředky a iniciativy lze použít k nastavení kurzu nejen k tomu, aby bylo přístavní město ekologičtější, ale také k převzetí průkopnické role v oblasti udržitelné lodní dopravy. Role portů V této souvislosti bude i v budoucnu nabývat na významu a je zásadní pro národní i mezinárodní klimatické cíle.