Bremerhaven modtager 400 millioner euro til klimavenlig havneomlægning!

Bremerhaven modtager 400 millioner euro til klimavenlig havneomlægning!

Bremerhaven vil modtage stor økonomisk støtte over de næste fire år. Forbundsregeringen planlægger at yde i alt 400 millioner euro til renovering af tyske havne for at øge deres klimavenlighed markant. Bremens senator for økonomiske anliggender Kristina Vogt glæder sig over dette finansieringsprogram, som skal yde et afgørende bidrag til at nå EU's mål om at udvide landbaseret elektricitet inden 2030.

Estimaterne for Bremerhaven er op til 150 millioner euro alene for udbygningen af ​​landstrøm. Forbundsregeringen ser her et vigtigt ansvar, og Bremen CDU's parlamentariske gruppe støtter initiativet. Gruppeleder Wiebke Winter understreger, at senatet nu aktivt skal søge konkrete projekter.

Planlagt EnergyPort projekt

En central del af renoveringsarbejdet er det planlagte projektEnergiPorti Bremerhaven. Dette skal omdannes til et center for grøn energi med føderale midler og repræsenterer dermed et vigtigt skridt mod klimaneutralitet. bremenports har også stiftet et konsortium med tre andre nordeuropæiske havne for at fremme den udbredte implementering af landstrøm.

Dette samarbejde omfatter havnene i Aarhus, Göteborg og Stockholm, som får i alt 18,8 millioner euro fra EU-finansieringsfonden "Connecting Europe Facilities". Bremerhaven bidrager med 5,23 millioner euro til omkostningerne ved en landstrømsforbindelse. Denne sum er cirka 50 % af omkostningerne ved en enkelt forbindelse og viser tydeligt forpligtelsen til at reducere CO2-emissioner blandt søgående skibe.

Energiforsyning til skibe i havnen

Det store mål bag disse tiltag er fuldstændig at skifte skibsforsyninger til landstrøm, så skibene ikke længere skal være afhængige af fossile brændstoffer, mens de er i havn. Dette forventes opnået i 2030, og den forventede reduktion i CO2-udledning er estimeret til op mod 35.000 tons årligt. De planlagte landstrømssystemer i Bremerhaven omfatter både mobile og faste faciliteter og fokuserer på containerkajen samt krydstogtterminalen og carporten.

"Med disse systemer ønsker vi ikke kun at forbedre luftkvaliteten, men også reducere miljøforurening forårsaget af CO2, tungmetaller og nitrogenoxider," forklarer den ansvarlige myndighed. Dette internationale samarbejde er nødvendigt for at reducere skibsfartens klimaaftryk.

Havne som nøglen til en grønnere fremtid

Havnenes betydning for den grønne omstilling kan ikke overvurderes. I 2019 blev 46,0 % af EU-28-eksporten og 56,2 % af EU-28-importen afsendt ad søvejen. Emissioner fra søtransport bidrager i øjeblikket mellem 2,5 % og 3,6 % af de samlede drivhusgasser. Uden passende foranstaltninger risikerer disse emissioner at stige med 23 % i 2035. Derfor er klimabeskyttelsesinitiativer og omstillingen til mere bæredygtige løsninger i disse vigtige knudepunkter afgørende for effektivt at modvirke den høje miljøbelastning.

Sammenfattende – Bremerhaven er i begyndelsen af ​​et spændende og vigtigt projekt. De nye midler og initiativer kan bruges til ikke blot at sætte kursen mod at gøre havnebyen mere økologisk, men også til at påtage sig en pionerrolle inden for bæredygtig skibsfart. Havnens rolle I den sammenhæng vil det fortsat få større betydning i fremtiden og er afgørende for nationale og internationale klimamål.