¡Bremerhaven recibe 400 millones de euros para la reconversión de un puerto respetuoso con el clima!

¡Bremerhaven recibe 400 millones de euros para la reconversión de un puerto respetuoso con el clima!

Bremerhaven recibirá un importante apoyo financiero durante los próximos cuatro años. El gobierno federal planea destinar un total de 400 millones de euros a la renovación de los puertos alemanes con el fin de aumentar significativamente su respeto al clima. Senador de Asuntos Económicos de Bremen Cristina Vogt acoge con satisfacción este programa de financiación, que pretende contribuir decisivamente a alcanzar los objetivos de la UE de ampliar la electricidad en tierra de aquí a 2030.

Para Bremerhaven se estiman hasta 150 millones de euros sólo para la ampliación de la energía costera. El gobierno federal ve en esto una importante responsabilidad y el grupo parlamentario de la CDU de Bremen apoya la iniciativa. líder de grupo Wiebke Invierno Destaca que ahora el Senado debe solicitar activamente proyectos específicos.

Proyecto EnergyPort planificado

Un componente central de los trabajos de renovación es el proyecto planificado.EnergíaPuertoen Bremerhaven. Este se convertirá en un centro de energía verde con fondos federales y, por lo tanto, representa un paso importante hacia la neutralidad climática. bremenports También ha fundado un consorcio con otros tres puertos del norte de Europa para promover la implantación generalizada de la energía terrestre.

Esta cooperación incluye los puertos de Aarhus, Gotemburgo y Estocolmo, que recibirán un total de 18,8 millones de euros del fondo de financiación de la UE "Connecting Europe Facilities". Bremerhaven contribuye con 5,23 millones de euros a los costes de la conexión eléctrica a tierra. Esta suma representa aproximadamente el 50% del coste de una única conexión y muestra claramente el compromiso de reducir las emisiones de CO2 entre los buques marítimos.

Suministro de energía para barcos en el puerto.

El gran objetivo detrás de estas medidas es cambiar completamente el suministro de los barcos a energía terrestre para que los barcos ya no tengan que depender de combustibles fósiles mientras están en el puerto. Se espera que esto se logre en 2030 y la reducción esperada de las emisiones de CO2 se estima en hasta 35.000 toneladas anuales. Los sistemas de energía costera previstos en Bremerhaven incluyen instalaciones móviles y fijas y se centran en el muelle de contenedores, así como en la terminal de cruceros y el puerto de automóviles.

"Con estos sistemas no sólo queremos mejorar la calidad del aire, sino también reducir la contaminación ambiental causada por CO2, metales pesados ​​y óxidos de nitrógeno", explica la autoridad responsable. Esta colaboración internacional es necesaria para reducir la huella climática de la industria naviera.

Los puertos como clave para un futuro más verde

No se puede subestimar la importancia de los puertos para la transición verde. En 2019, el 46,0% de las exportaciones de la UE-28 y el 56,2% de las importaciones de la UE-28 se enviaron por vía marítima. Las emisiones del transporte marítimo aportan actualmente entre el 2,5% y el 3,6% del total de gases de efecto invernadero. Sin las medidas adecuadas, estas emisiones corren el riesgo de aumentar un 23% de aquí a 2035. Por lo tanto, las iniciativas de protección del clima y la conversión hacia soluciones más sostenibles en estos importantes centros son esenciales para contrarrestar eficazmente el alto impacto ambiental.

En resumen: Bremerhaven se encuentra en el comienzo de un proyecto apasionante e importante. La nueva financiación y las nuevas iniciativas pueden utilizarse para marcar el rumbo no sólo para hacer que la ciudad portuaria sea más ecológica, sino también para asumir un papel pionero en el ámbito del transporte marítimo sostenible. El papel de los puertos En este contexto, seguirá ganando importancia en el futuro y es crucial para los objetivos climáticos nacionales e internacionales.