Bremerhaven saab 400 miljonit eurot kliima -sõbraliku sadamate konverteerimise eest!

Bremerhaven saab 400 miljonit eurot kliima -sõbraliku sadamate konverteerimise eest!

Bremerhaven, Deutschland - Järgmise nelja aasta jooksul seisab Bremerhaven silmitsi suure rahalise toetusega. Föderaalvalitsus kavatseb Saksa sadamate renoveerimiseks pakkuda kokku 400 miljonit eurot, et nende kliimasõbralikku märkimisväärselt suurendada. Bremeni majandussenaator Kristina Vogt , mis Fund.

Ainuüksi maa elektrienergia laiendamiseks on Bremerhaveni hinnangud kuni 150 miljonit eurot. Föderaalvalitsus peab siin olulist vastutust ja algatust toetab Bremen CDU kodakondsusrühm. Grupiliider wiebke Winter Rõhutab nüüd, et senaat on nüüd aktiivsed.

kavandatud projekt EnergyPort

Konversioonimeetmete keskne komponent on Bremerhavenis kavandatud energiatüüp . See tuleb muuta föderaalsete fondidega rohelise energia keskuseks ja seega on oluline samm kliimaneutraalsuse suunas. bremenports on ka Consorge'i reketim.

See koostöö hõlmab Aarhusi, Göteborgi ja Stockholmi sadamaid, mis saavad ELi rahastamisfondist "Euroopa rajatiste ühendamine" kokku 18,8 miljonit eurot. Bremerhaven annab maaenergia ühenduse kuludele 5,23 miljonit eurot. See summa moodustab umbes 50% ühe ühenduse kuludest ja näitab pühendumust vähendada CO2 heitkoguseid merelaevade vahel.

Pordi laevade energiavarustus

Nende meetmete suur eesmärk on laevavarude täielik muutmine riigi vooluks, nii et laevad ei peaks enam sadamas viibimise ajal fossiilkütustele tagasi langema. See saavutatakse 2030. aastal ja CO2 heitkoguste eeldatav vähenemine on hinnanguliselt kuni 35 000 tonni aastas. Bremerhaveni kavandatud maavood hõlmavad nii mobiilseid kui ka fikseeritud rajatisi ning keskenduge konteineribaasile, samuti kruiisiterminalile ja karole.

"Nende süsteemidega ei taha me mitte ainult parandada õhukvaliteeti, vaid vähendada ka keskkonnareostust CO2, raskemetallide ja lämmastikuoksiidide põhjal," selgitab pädev autoriteet. See rahvusvaheline koostöö on vajalik laevandussektori kliimajalajälje vähendamiseks.

sadamad kui rohelisema tuleviku võti

Sadamate olulisust rohelise pöörde jaoks ei saa piisavalt kõrgel hinnata. 2019. aastal tarnis mereliiklus 46,0% EL 28 ekspordist ja 56,2% EL-28 impordist. Mereliikluse heitkogused annavad praegu kogu kasvuhoonegaasidesse 2,5–3,6%. Ilma sobivate meetmeteta on nende heitkoguste suurenemise oht 2035. aastaks 23%. Seetõttu on kõrge keskkonnareostuse tõhusaks võitluseks olulised kliimakaitse algatused ja nende oluliste sõlmpunktide jätkusuutlikumate lahenduste jaoks muundamine.

Kokkuvõte - Bremerhaven on põneva ja olulise projekti alguses. Uue rahastamise ja algatuste abil saab kursuse seada mitte ainult sadamalinna ökoloogilisemaks, vaid ka teerajaja rolli jätkusuutliku saatmise valdkonnas. Selles kontekstis on see tulevikus endiselt oluline ja on riiklike ja rahvusvaheliste kliimaeesmärkide jaoks ülioluline.