Bremerhaven saa 400 miljoonaa euroa ilmastoystävällisen sataman muuntamiseen!

Bremerhaven saa 400 miljoonaa euroa ilmastoystävällisen sataman muuntamiseen!

Bremerhaven saa merkittävää taloudellista tukea seuraavien neljän vuoden aikana. Liittohallitus aikoo myöntää yhteensä 400 miljoonaa euroa Saksan satamien peruskorjaukseen lisätäkseen merkittävästi niiden ilmastoystävällisyyttä. Bremenin talousasioiden senaattori Kristina Vogt pitää myönteisenä tätä rahoitusohjelmaa, jonka on tarkoitus edistää ratkaisevasti EU:n tavoitteiden saavuttamista maasähkön laajentamisessa vuoteen 2030 mennessä.

Bremerhavenin arviot ovat jopa 150 miljoonaa euroa pelkästään maasähkön laajentamiseen. Liittohallitus näkee tässä tärkeän vastuun ja Bremenin CDU:n parlamenttiryhmä kannattaa aloitetta. Ryhmän johtaja Wiebke Winter korostaa, että senaatin on nyt aktiivisesti haettava tiettyjä hankkeita.

Suunniteltu EnergyPort-hanke

Peruskorjaustyön keskeinen osa on suunniteltu hankeEnergyPortBremerhavenissa. Tämä on tarkoitus muuttaa vihreän energian keskukseksi liittovaltion varoilla, ja se on siten tärkeä askel kohti ilmastoneutraaliutta. Bremenports on myös perustanut konsortion kolmen muun Pohjois-Euroopan sataman kanssa edistääkseen maavoiman laajaa käyttöönottoa.

Yhteistyö sisältää Århusin, Göteborgin ja Tukholman satamat, jotka saavat yhteensä 18,8 miljoonaa euroa EU-rahoitusrahastosta "Connecting Europe Facilities". Bremerhaven osallistuu maasähköliittymän kustannuksiin 5,23 miljoonalla eurolla. Summa on noin 50 % yhden yhteyden kustannuksista ja osoittaa selvästi merialusten sitoutumisen hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen.

Laivojen energiahuolto satamassa

Näiden toimenpiteiden iso tavoite on siirtää laivojen toimitukset kokonaan maasähköihin, jotta laivojen ei enää tarvitse turvautua fossiilisiin polttoaineisiin satamassa ollessaan. Tämän odotetaan saavutettavan vuonna 2030, ja CO2-päästöjen odotetaan vähenevän jopa 35 000 tonnia vuodessa. Bremerhaveniin suunnitellut maavoimajärjestelmät sisältävät sekä liikkuvia että kiinteitä tiloja ja keskittyvät konttilaiturille sekä risteilyterminaaliin ja autokatospaikkaan.

"Näillä järjestelmillä haluamme paitsi parantaa ilmanlaatua myös vähentää hiilidioksidin, raskasmetallien ja typen oksidien aiheuttamaa ympäristön saastumista", kertoo vastuuviranomainen. Tämä kansainvälinen yhteistyö on välttämätöntä merenkulkualan ilmastojalanjäljen pienentämiseksi.

Satamat avaimena vihreämpään tulevaisuuteen

Satamien merkitystä vihreälle siirtymälle ei voi yliarvioida. Vuonna 2019 EU-28-maiden viennistä 46,0 prosenttia ja EU-28-tuonnista 56,2 prosenttia kuljetettiin meritse. Meriliikenteen päästöt muodostavat tällä hetkellä 2,5–3,6 prosenttia kaikista kasvihuonekaasuista. Ilman asianmukaisia ​​toimenpiteitä nämä päästöt ovat vaarassa kasvaa 23 prosenttia vuoteen 2035 mennessä. Siksi ilmastonsuojelualoitteet ja siirtyminen kestävämpiin ratkaisuihin näissä tärkeissä solmukohdissa ovat olennaisia ​​suuria ympäristövaikutuksia vastaan.

Yhteenvetona: Bremerhaven on jännittävän ja tärkeän projektin alussa. Uuden rahoituksen ja aloitteiden avulla voidaan suunnata paitsi satamakaupungin ekologisemmaksi, myös edelläkävijäksi kestävän merenkulun alueella. Satamien rooli Tässä yhteydessä sen merkitys kasvaa jatkossakin, ja se on keskeistä kansallisten ja kansainvälisten ilmastotavoitteiden kannalta.