Bremerhaven otrzymuje 400 milionów euro na konwersję portów przyjaznych klimatyzacji!

Bremerhaven otrzymuje 400 milionów euro na konwersję portów przyjaznych klimatyzacji!

Bremerhaven, Deutschland - W ciągu najbliższych czterech lat Bremerhaven stoi w obliczu doskonałego wsparcia finansowego. Rząd federalny planuje zapewnić w sumie 400 milionów euro na remont niemieckich portów, aby znacząco zwiększyć ich klimat. Senator ekonomiczny Bremen kristina vogt mile widzi ten program środków, który powinien przyczynić się do osiągnięcia EU przez 2030.

Szacunki dla Bremerhaven wynoszą do 150 milionów euro na samą ekspansję energii elektrycznej. Rząd federalny widzi tutaj ważną odpowiedzialność, a Bremen CDU Citizenship Group popiera tę inicjatywę. Lider grupy Wiebke Winter podkreśla, że ​​Senat musi teraz działać na projekty Concrete.

Planowany projekt Energyport

Centralnym elementem miar konwersji jest planowany typ energii w Bremerhaven. Ma to zostać przekształcone w centrum zielonej energii z funduszami federalnymi, a tym samym stanowić ważny krok w kierunku neutralności klimatu. Bremenports założył także konsorcjum z trzema innymi portami europejskimi północno-europejskimi, wokół lądowej implementacji lądowej.

Ta współpraca obejmuje porty Aarhus, Gothenburg i Sztokholm, które otrzymają w sumie 18,8 miliona euro z funduszu finansowego UE „łącząc europejskie obiekty”. Bremerhaven wnosi 5,23 miliona euro do kosztów połączenia energii gruntów. Ta suma stanowi około 50% kosztów jednego połączenia i pokazuje zobowiązanie do ograniczenia emisji CO2 wśród statków morskich.

Dostawa energii dla statków w porcie

Najważniejszym celem tych środków jest całkowita konwersja dostawy statku do krajowego prądu, aby statki nie musiały już spadać na paliwa kopalne podczas pobytu w porcie. Zostanie to osiągnięte w 2030 r., A szacuje się, że oczekiwane zmniejszenie emisji CO2 wynosi do 35 000 ton rocznie. Planowane strumienie krajowe w Bremerhaven obejmują zarówno urządzenia mobilne, jak i stałe oraz koncentrują się na bazie kontenerów, a także na terminalu wycieczkowym i Caro.

„W przypadku tych systemów chcemy nie tylko poprawić jakość powietrza, ale także zmniejszyć zanieczyszczenie środowiska z CO2, metali ciężkich i tlenków azotu”, wyjaśnia kompetentny autorytet. Ta międzynarodowa współpraca jest niezbędna w celu zmniejszenia śladu klimatu branży żeglugowej.

Porty jako klucz do bardziej ekologicznej przyszłości

Nie można ocenić znaczenia portów dla zielonej tury. W 2019 r. 46,0% z 28 eksportów UE i 56,2% importu UE-28 zostało wysłanych przez ruch morski. Emisje z ruchu morskiego przyczyniają się obecnie od 2,5% do 3,6% do całych gazów cieplarnianych. Bez odpowiednich środków istnieje ryzyko wzrostu tych emisji o 23% do 2035 r.. Dlatego inicjatywy ochrony klimatu i konwersja na bardziej zrównoważone rozwiązania w tych ważnych koncentratach są niezbędne, aby skutecznie przeciwdziałać wysokim zanieczyszczeniu środowiska.

Podsumowano - Bremerhaven jest na początku ekscytującego i ważnego projektu. Dzięki nowym finansowaniu i inicjatywom kurs może być nie tylko uczynienie Port City bardziej ekologicznym, ale także na przyjęcie pionierskiej roli w dziedzinie zrównoważonej wysyłki. W tym kontekście będzie to nadal ważne w przyszłości i ma kluczowe znaczenie dla krajowych i międzynarodowych celów klimatycznych.