不来梅港获得 4 亿欧元用于气候友好型港口改造!
联邦政府将在 2025 年之前斥资 4 亿欧元支持不来梅港进行气候友好型港口改造。岸电连接是重点。

不来梅港获得 4 亿欧元用于气候友好型港口改造!
不来梅港将在未来四年内获得大量财政支持。联邦政府计划提供总计4亿欧元用于德国港口的改造,以显着提高其气候友好性。不来梅经济事务参议员 克里斯蒂娜·沃格特 欢迎这项资助计划,该计划旨在为实现欧盟到 2030 年扩大岸上电力的目标做出决定性贡献。
不来梅港的岸电扩建预计耗资高达 1.5 亿欧元。联邦政府认为这里负有重要责任,不来梅基民盟议会团体也支持这一倡议。组长 维伯克·温特 强调参议院现在必须积极申请具体项目。
规划中的能源港项目
翻修工程的核心组成部分是计划中的项目能源港在不来梅港。该中心将由联邦资金改建为绿色能源中心,因此是迈向气候中和的重要一步。 不来梅港 还与其他三个北欧港口成立了一个财团,以促进岸电的广泛实施。
此次合作包括奥胡斯、哥德堡和斯德哥尔摩的港口,这些港口将从欧盟“连接欧洲设施”基金中获得总计1880万欧元的资金。不来梅港为岸电连接费用贡献了 523 万欧元。该金额约为单次连接成本的 50%,清楚地表明了减少海船二氧化碳排放的承诺。
为港口船舶提供能源
这些措施背后的大目标是将船舶供电完全转变为岸电,使船舶在港口期间不再需要依赖化石燃料。这一目标预计将于 2030 年实现,预计每年减少二氧化碳排放量高达 35,000 吨。不来梅港规划的岸电系统包括移动和固定设施,重点关注集装箱码头、邮轮码头和汽车港。
“通过这些系统,我们不仅希望改善空气质量,还希望减少二氧化碳、重金属和氮氧化物造成的环境污染,”负责机构解释道。这种国际合作对于减少航运业的气候足迹是必要的。
港口是绿色未来的关键
港口对于绿色转型的重要性怎么估计都不为过。 2019年,欧盟28国出口的46.0%和欧盟28国进口的56.2%通过海运。目前,海运排放量占温室气体总量的 2.5% 至 3.6%。如果不采取适当措施,到 2035 年,这些排放量将面临增加 23% 的风险。因此,这些重要枢纽的气候保护举措和转向更可持续的解决方案对于有效抵消高环境影响至关重要。
总而言之,不来梅港正处于一个令人兴奋且重要的项目的开始阶段。新的资金和举措不仅可以用来确定路线,使港口城市更加生态,而且可以在可持续航运领域发挥先锋作用。 港口的作用 在此背景下,它将在未来继续变得越来越重要,对于国家和国际气候目标至关重要。