Bremerhaven dans Traffic Jam: CDU critique les retards dans le port énergétique!

Bremerhaven dans Traffic Jam: CDU critique les retards dans le port énergétique!

Bremerhaven, Deutschland - À Bremerhaven, il bouillonne: le port d'énergie prévu provoque actuellement des débats animés et toute une série de questions. La CDU a récemment critiqué la longue durée de planification du projet et son porte-parole de la politique portuaire Thorsten Rasche a exprimé ses préoccupations concernant le travail de Bremenports au cours des deux dernières années. Selon Rapids, la question se pose de savoir quels aspects de la planification sont toujours ouverts et lorsque le travail commencera enfin. L'Alliance L'Allemagne a également parlé et voit le calendrier de manière sceptique, mais reconnaît la libération de 900 000 euros en planification des fonds comme un signe de l'importance du projet. Buten Uninnen Rapports .

Le maire de Bremerhaven, Melf Grantz (SPD), souligne que le port énergétique est un facteur important pour le développement de la localisation. Son groupe parlementaire politique est activement impliqué dans la conduite finalement de la planification. Il existe également des voix critiques au sein des verts qui mettent en garde des effets écologiques et nécessitent un examen des alternatives. Différents intérêts se réunissent ici qui pourraient influencer la direction du projet.

un projet national pour la transition énergétique

Le Sénat de Brême a donné un ordre de planification complet pour le port énergétique dans le port de pêche du Sud. Le maire, le Dr Andreas Bovenschulte, souligne l'importance nationale du projet, qui devrait non seulement servir à soutenir la transition énergétique en Allemagne, mais également créer des centaines d'emplois. Le sénateur, le Dr Claudia Schilling, voit également un grand potentiel de valeur ajoutée et de mesures de promotion de l'emploi liées au projet. Le bureau de presse du Sénat est disponible dans le port de pêche sud.

La consommation d'énergie éolienne offshore joue un rôle central en Allemagne, en particulier en ce qui concerne l'objectif du gouvernement fédéral, d'être climatisé d'ici 2045. Selon statista , le proportion de la vente de vente offshore devrait augmenter pour 30 gigawattes et 2030 et le proportion de la vente de vente offshore devrait augmenter pour 30 gigawatsa, et le proportion de la vente de vente offshore devrait augmenter pour 30 gigawatts et 2030 et le proportion de la vente à la vent 70 Gigawatt d'ici 2045. La puissance éolienne offshore en Allemagne est actuellement exploitée avec une production totale de 8,1 Gigawatts, soit environ 9% de la production d'électricité totale.

La mer du Nord est considérée comme le centre de l'énergie éolienne offshore européenne. Ici, on suppose que les éléments de l'industrie offshore sont également cruciaux pour les objectifs climatiques du pays. Néanmoins, les experts mettent en garde contre les défis lors de l'élargissement de l'infrastructure portuaire nécessaire afin d'atteindre les objectifs d'agrandissement ambitieux. Combiné avec l'augmentation de la demande d'hydrogène, une pression supplémentaire se produit pour étendre et adapter davantage les ressources portuaires.

Il reste à voir comment les responsables à Brême clarifient les questions ouvertes et en même temps incluent la protection des espèces. Après tout, le succès du port énergétique pourrait non seulement être crucial pour Bremerhaven, mais aussi pour toute la transition énergétique allemande.