Bremerhaven forgalmi dugóban: a CDU bírálja a késéseket az energiakikötőben!
Bremerhaven az energiakikötőt tervezi, hogy támogassa az energetikai átállást. A CDU a tervezési időt kritizálja, a szenátus viszont lát lehetőségeket.

Bremerhaven forgalmi dugóban: a CDU bírálja a késéseket az energiakikötőben!
Pezsegnek a dolgok Bremerhavenben: A tervezett energiakikötő jelenleg heves vitákat és kérdések egész sorát váltja ki. A CDU nemrégiben bírálta a projekt hosszú tervezési időszakát, Thorsten Raschen kikötőpolitikai szóvivője pedig aggodalmának adott hangot a Bremenports elmúlt két évben végzett munkájával kapcsolatban. Raschen szerint felmerül a kérdés, hogy a tervezés mely szempontjai még nyitottak, és mikor kezdődik el végre a munka. Az Alliance Germany is megszólalt, és szkeptikus az ütemtervvel kapcsolatban, de elismeri, hogy 900 000 euró tervezési pénz szabadul fel a projekt fontosságának jeleként. Buten és Binnen jelentette.
Bremerhaven polgármestere, Melf Grantz (SPD) hangsúlyozza, hogy az energiakikötő fontos tényező a helyszín fejlődésében. Képviselőcsoportja aktívan részt vesz abban, hogy végre előmozdítsák a terveket. A Zöldeken belül is vannak kritikus hangok, akik az ökológiai hatásokra figyelmeztetnek, és alternatívák vizsgálatát kérik. Itt találkoznak a különböző érdekek, amelyek befolyásolhatják a projekt irányát.
Országos projekt az energetikai átálláshoz
A brémai szenátus átfogó tervezési szerződést írt ki a déli halászkikötő energiakikötőjére. Dr. Andreas Bovenschulte polgármester hangsúlyozza a projekt nemzeti jelentőségét, amely nemcsak a németországi energetikai átállást hivatott támogatni, hanem több száz munkahelyet is teremthet. Dr. Claudia Schilling szenátor is nagy lehetőséget lát az értékteremtésre és a foglalkoztatást elősegítő intézkedésekre a projekttel kapcsolatban. A Szenátus sajtóirodája ismerteti hogy a Déli Halászkikötőben több mint 250 hektárnyi fejlesztési terület áll rendelkezésre, amely különböző fenntartható projektekre fordítható.
A tervek szerint az Energiakikötő a megújuló energiák átrakóhelyeként működne, a tengeri szélenergia és a hidrogén előtérbe helyezésével. A lehetséges felhasználási területek a környezetbarát energiatermeléstől, tárolástól és elosztástól a fenntartható mobilitásig és a körkörös gazdaságig terjedhetnek. Ugyanakkor fontos, hogy a Szenátus a természetvédelmi egyesületekkel együtt dolgozzon a környezetvédelmet kellően figyelembe vevő tervezésben.
Betekintés a tengeri szélenergia szektorba
A tengeri szélenergia felhasználása központi szerepet játszik Németországban, különös tekintettel a szövetségi kormány azon célkitűzésére, hogy 2045-re klímasemleges legyen. Statista, a tengeri szélenergia részaránya 2030-ra várhatóan 30 gigawattra, 2045-re pedig 70 gigawattra nő. A Németországban működő tengeri szélenergia jelenleg 8,1 gigawatt összteljesítményű, ami a teljes villamosenergia-termelés körülbelül 9 százalékát teszi ki.
Az Északi-tengert tekintik az európai tengeri szélenergia központjának. Feltételezzük, hogy az offshore ipar elemei az ország éghajlati céljai szempontjából is kulcsfontosságúak. Mindazonáltal a szakértők figyelmeztetnek az ambiciózus bővítési célok eléréséhez szükséges kikötői infrastruktúra bővítésének kihívásaira. A hidrogén iránti megnövekedett kereslet mellett további nyomás nehezedik a kikötői erőforrások további bővítésére és adaptálására.
Még várni kell, hogy a brémai felelősök hogyan tisztázzák majd a nyitott kérdéseket, és egyúttal a fajvédelmet is beépítik. Az energiakikötő sikere végső soron nemcsak Bremerhaven, hanem az egész német energetikai átalakulás szempontjából is kulcsfontosságú lehet.