Bremerhaven i trafikkork: CDU kritiserer forsinkelser ved Energihavnen!

Bremerhaven i trafikkork: CDU kritiserer forsinkelser ved Energihavnen!

Ting ulmer i Bremerhaven: Den planlagte energihavnen skaper for tiden heftige debatter og en hel rekke spørsmål. CDU kritiserte nylig den lange planleggingsperioden for prosjektet, og deres havnepolitiske talsmann Thorsten Raschen uttrykte bekymring for Bremenports arbeid de siste to årene. Ifølge Raschen oppstår spørsmålet om hvilke sider av planleggingen som fortsatt er åpne og når arbeidet endelig starter. Alliance Germany har også uttalt seg og er skeptisk til tidsplanen, men anerkjenner frigjøringen av 900 000 euro i planleggingspenger som et tegn på viktigheten av prosjektet. Buten og Binnen rapporterte.

Bremerhavens ordfører Melf Grantz (SPD) understreker at Energihavnen er en viktig faktor for stedets utvikling. Hans politiske gruppe er aktivt med på å endelig presse planene videre. Det er også kritiske røster innad i De Grønne som advarer mot de økologiske effektene og ber om at alternativer utredes. Det er her ulike interesser kommer sammen som kan påvirke retningen på prosjektet.

Et nasjonalt prosjekt for energiomstillingen

Bremen Senatet har utstedt en omfattende planleggingskontrakt for energihavnen i den sørlige fiskerihavnen. Ordfører Dr. Andreas Bovenschulte understreker den nasjonale betydningen av prosjektet, som ikke bare er ment å støtte energiomstillingen i Tyskland, men også kan skape hundrevis av arbeidsplasser. Senator Dr. Claudia Schilling ser også et stort potensial for verdiskaping og sysselsettingsfremmende tiltak i forbindelse med prosjektet. Senatets pressekontor forklarer at det er over 250 hektar med utbyggingsareal tilgjengelig i Søndre Fiskehavn, som kan brukes til ulike bærekraftige prosjekter.

Planen er at Energihavnen skal fungere som et omlastingssted for fornybar energi med fokus på vindkraft til havs og hydrogen. Mulige bruksområder kan variere fra miljøvennlig energiproduksjon, lagring og distribusjon til bærekraftig mobilitet og sirkulær økonomi. Samtidig er det viktig at Senatet samarbeider med naturvernforbund om planlegging som i tilstrekkelig grad tar hensyn til miljøvern.

Innsikt i havvindsektoren

Bruken av offshore vindenergi spiller en sentral rolle i Tyskland, spesielt med tanke på den føderale regjeringens mål om å være klimanøytral innen 2045. Høyt Statista, forventes andelen offshore vindkraft å øke til 30 gigawatt innen 2030 og til 70 gigawatt innen 2045. Den offshore vindkraften som er i drift i Tyskland har i dag en total effekt på 8,1 gigawatt, som representerer rundt 9 prosent av den totale elektrisitetsproduksjonen.

Nordsjøen regnes som sentrum for europeisk offshore vindenergi. Forutsetningen her er at elementene i offshorenæringen også er avgjørende for landets klimamål. Eksperter advarer likevel om utfordringer med å bygge ut nødvendig havneinfrastruktur for å nå de ambisiøse utvidelsesmålene. Kombinert med økt etterspørsel etter hydrogen, er det ytterligere press for å utvide og tilpasse havneressursene ytterligere.

Det gjenstår å se hvordan de ansvarlige i Bremen vil avklare de åpne spørsmålene og samtidig inkludere artsvern. Suksessen til Energy Port kan til syvende og sist være avgjørende ikke bare for Bremerhaven, men for hele den tyske energiomstillingen.