Bremerhaven em engarrafamento: CDU critica atrasos no Porto de Energia!
Bremerhaven está a planear o Porto Energético para apoiar a transição energética. A CDU critica o tempo de planejamento, enquanto o Senado vê possibilidades.

Bremerhaven em engarrafamento: CDU critica atrasos no Porto de Energia!
As coisas estão fervendo em Bremerhaven: o porto energético planejado está atualmente causando debates acalorados e uma série de questões. A CDU criticou recentemente o longo período de planeamento do projecto e o seu porta-voz para a política portuária, Thorsten Raschen, expressou preocupações sobre o trabalho da Bremenports nos últimos dois anos. Segundo Raschen, surge a questão de quais aspectos do planejamento ainda estão em aberto e quando as obras finalmente começarão. A Alliance Germany também se pronunciou e está céptica quanto ao calendário, mas reconhece a libertação de 900 mil euros em dinheiro de planeamento como um sinal da importância do projecto. Buten e Binnen relataram.
O prefeito de Bremerhaven, Melf Grantz (SPD), enfatiza que o Porto Energético é um fator importante para o desenvolvimento da localidade. O seu grupo político está ativamente envolvido em finalmente levar adiante os planos. Há também vozes críticas dentro dos Verdes que alertam para os efeitos ecológicos e apelam à análise de alternativas. É aqui que se reúnem diferentes interesses que podem influenciar o rumo do projeto.
Um projeto nacional para a transição energética
O Senado de Bremen emitiu um contrato de planejamento abrangente para o porto de energia no porto pesqueiro do sul. O prefeito Dr. Andreas Bovenschulte enfatiza o significado nacional do projeto, que não se destina apenas a apoiar a transição energética na Alemanha, mas também pode criar centenas de empregos. A Senadora Dra. Claudia Schilling também vê grande potencial para criação de valor e medidas de promoção de emprego em conexão com o projeto. A assessoria de imprensa do Senado explica que existem mais de 250 hectares de área de desenvolvimento disponíveis no Porto de Pesca Sul, que podem ser utilizados para diversos projetos sustentáveis.
O plano é que o Porto de Energia funcione como ponto de transbordo de energias renováveis, com foco na energia eólica offshore e no hidrogénio. As utilizações possíveis poderão variar desde a produção, armazenamento e distribuição de energia respeitadora do ambiente até à mobilidade sustentável e à economia circular. Ao mesmo tempo, é importante que o Senado trabalhe em conjunto com as associações de conservação da natureza num planeamento que tenha suficientemente em conta a protecção ambiental.
Insights sobre o setor eólico offshore
A utilização de energia eólica offshore desempenha um papel central na Alemanha, especialmente no que diz respeito à meta do governo federal de ser neutro para o clima até 2045. Alto Estatista, espera-se que a quota de energia eólica offshore aumente para 30 gigawatts até 2030 e para 70 gigawatts até 2045. A energia eólica offshore em operação na Alemanha tem atualmente uma produção total de 8,1 gigawatts, o que representa cerca de 9% da produção total de eletricidade.
O Mar do Norte é considerado o centro da energia eólica offshore europeia. A suposição aqui é que os elementos da indústria offshore também são cruciais para os objectivos climáticos do país. No entanto, os especialistas alertam para os desafios na expansão da infra-estrutura portuária necessária para atingir os ambiciosos objectivos de expansão. Combinado com o aumento da procura de hidrogénio, há uma pressão adicional para expandir e adaptar ainda mais os recursos portuários.
Resta saber como os responsáveis em Bremen irão esclarecer as questões em aberto e, ao mesmo tempo, incluir a protecção das espécies. O sucesso do Porto Energético poderá, em última análise, ser crucial não só para Bremerhaven, mas para toda a transição energética alemã.