Bremerhaven asettaa standardit: Ensimmäinen autonkuljetuskone saa maavoimaa!

Bremerhaven asettaa standardit: Ensimmäinen autonkuljetuskone saa maavoimaa!

Bremerhavenissa avautuu uusi luku satamalogistiikassa. Tänään laivayhtiö Wallenius Wilhelmsenin Shirasagi-autonkuljettajan "Lake Shirasagi" maasyötön käyttöönoton myötä tämä alus on ensimmäinen laatuaan, jolle on toimitettu vihreää energiaa satamassa ollessaan. Tämä ensi-ilta, joka saattaa muuttaa laivaliikennettä pysyvästi Euroopassa, vihitään juhlallisesti maanantaina klo 13.00, johon odotetaan myös Bremenin talousasioiden senaattoria Kristina Vogtia sekä Bremenportsin, Wallenius Wilhelmsenin ja BLG Logisticsin edustajia, koska [Bremen T-Online](https://bremen.t-online.de/region/bremen/id_101089240/bremerhaven-lake-shirasagi- Feiert-europaweit-landstrom-premiere.html) raportoi.

Tämän innovatiivisen toimenpiteen tavoite? Päästöjen, erityisesti hiilidioksidin, typen oksidien ja hiukkasten, merkittävä väheneminen sekä melun väheneminen satamassa. BLG Auto Terminal Bremerhavenissa ei ole vain yksi maailman suurimmista autojen siirtopisteistä, vaan se vastaa myös noin 7 000 työpaikan luomisesta, jotka liittyvät suoraan tai välillisesti ajoneuvologistiikkaan.

Astu vihreään tulevaisuuteen

Maavoiman käyttöönotto on osa Bremenin satamien kokonaisvaltaista strategiaa, jonka tavoitteena on vähentää päästöjä pitkällä aikavälillä. Viime vuosina uuteen teknologiaan on panostettu rahoituksen tukemana. Tämä aloite herättää toivoa, että myös muut varustamot ottavat maasähkön käytön vakiona laskeutumisaikoina. Bremenin talousasioiden senaattori korostaa tätä tarvetta kuvailemalla maavoimaa tehokkaaksi keinoksi vähentää satamatoimintojen päästöjä, kuten Bremenports kuvailee.

Tämän kehityksen tärkeyttä korostaa myös varustamo Höegh Autoliners. Sen toimitusjohtaja Andreas Enger korostaa arvokasta kumppanuutta Bremerhavenin kanssa, mikä on ratkaisevan tärkeää ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi. Yhteistä askelta kohti hiilidioksidipäästöjä täydentää vastaava konttilaiturisopimus MSC:n kanssa.

Kasvava kysyntä ja uudet standardit

Maasähkön käyttönäkymät Bremerhavenissa ovat lupaavat. Kysyntä kasvaa. Höegh Autoliners on vapaaehtoisesti sitoutunut käyttämään maasähköä, mikä nähdään myös muiden varustamoiden kannustimena. Varustamon uudemmat alukset, kuten Aurora-luokka, eivät ole pelkästään maasähkökykyisiä, vaan ovat myös "ammoniakikelpoisia" ja varustettu aurinkosähköllä ilmastonsuojelun vaatimusten täyttämiseksi.

Jo suunnitteilla oleviin maasähköjärjestelmiin kuuluu kolme konttiterminaaleja ja yksi risteilyaluksille Columbuskajella. Senaattori Vogt vaatii nyt oikeudenmukaisia ​​puiteehtoja maasähkön käytölle, johon sisältyy edullinen vihreä sähkö ja laajennettu verkkolaajennus. Muiden varustamoiden kasvava kiinnostus maasähkönhuoltoon osoittaa myös, että Bremerhaven on hyvällä tiellä luomassa uusia standardeja satamalogistiikkaan, kuten Bremenports vaikuttavasti osoittaa.