Bremerhaven stelt maatstaf: Eerste autotransporter krijgt walstroom!

Bremerhaven stelt maatstaf: Eerste autotransporter krijgt walstroom!

In Bremerhaven gaat een nieuw hoofdstuk in de havenlogistiek open. Met de vandaag ingebruikname van de walstroomvoorziening voor de autotransporter “Lake Shirasagi” van rederij Wallenius Wilhelmsen, is dit schip het eerste in zijn soort dat in de haven wordt voorzien van groene energie. Deze première, die de scheepvaart in Europa definitief zou kunnen veranderen, wordt maandag om 13.00 uur plechtig ingehuldigd, waarbij ook de Bremens senator voor Economische Zaken, Kristina Vogt, evenals vertegenwoordigers van Bremenports, Wallenius Wilhelmsen en BLG Logistics worden verwacht, evenals Bremen T-Online rapporteert.

Het doel van deze innovatieve maatregel? Een aanzienlijke reductie van de uitstoot van vooral CO2, stikstofoxiden en fijnstof, evenals een vermindering van het geluid in de haven. De BLG Auto Terminal in Bremerhaven is niet alleen een van de grootste autooverslagpunten ter wereld, maar is ook verantwoordelijk voor het creëren van ongeveer 7.000 banen die direct of indirect verband houden met voertuiglogistiek.

Stap in de groene toekomst

De introductie van walstroom maakt deel uit van een alomvattende strategie van de havens van Bremen die erop gericht is de uitstoot op de lange termijn terug te dringen. De afgelopen jaren is er steeds meer geïnvesteerd in nieuwe technologie, ondersteund door financiering. Dit initiatief wekt de hoop dat ook andere rederijen het gebruik van walstroom tijdens ligtijden standaard zullen overnemen. De senator voor Economische Zaken van Bremen benadrukt deze noodzaak door walstroom te beschrijven als een effectieve maatregel om de uitstoot bij havenactiviteiten te verminderen, zoals beschreven in Bremenports.

Het belang van deze ontwikkeling wordt ook onderstreept door rederij Höegh Autoliners. CEO Andreas Enger benadrukt het waardevolle partnerschap met Bremerhaven, dat cruciaal is voor het behalen van de klimaatdoelstellingen. De gezamenlijke stap richting het koolstofvrij maken wordt aangevuld met een soortgelijke overeenkomst met MSC voor de containerkade.

Groeiende vraag en nieuwe normen

De vooruitzichten voor het gebruik van walstroom in Bremerhaven zijn veelbelovend. De vraag groeit. Höegh Autoliners heeft zich vrijwillig verplicht tot het gebruik van walstroom, wat ook als stimulans wordt gezien voor andere rederijen. De nieuwere schepen van de rederij, zoals de “Aurora”-klasse, zijn niet alleen geschikt voor walstroom, maar zijn ook “ammoniakklaar” en uitgerust met fotovoltaïsche zonne-energie om aan de eisen van klimaatbescherming te voldoen.

Van de walstroomsystemen die al gepland zijn, zijn er drie bij de containerterminals en één voor cruiseschepen op Columbuskaje. Senator Vogt roept nu op tot eerlijke randvoorwaarden voor het gebruik van walstroom, waaronder betaalbare groene stroom en een uitgebreide netwerkuitbreiding. De groeiende belangstelling van andere rederijen voor walstroomvoorziening laat ook zien dat Bremerhaven goed op weg is om nieuwe normen te stellen in de havenlogistiek, zoals Bremenports op indrukwekkende wijze laat zien.