Bremerhaven stabilește standarde: primul transportator auto primește energie de la mal!

Bremerhaven stabilește standarde: primul transportator auto primește energie de la mal!

Un nou capitol în logistica portuară se deschide la Bremerhaven. Odată cu punerea în funcțiune astăzi a sursei de alimentare de la mal pentru transportorul de mașini „Lacul Shirasagi” de la compania de transport maritim Wallenius Wilhelmsen, această navă este prima de acest gen care este alimentată cu energie verde în timp ce se află în port. Această premieră, care ar putea schimba definitiv transportul în Europa, va fi inaugurată în mod ceremonios luni, la ora 13.00, la care sunt așteptate și senatorul Bremen pentru afaceri economice, Kristina Vogt, precum și reprezentanții de la Bremenports, Wallenius Wilhelmsen și BLG Logistics, așa cum [Bremen] T-Online](https://bremen.t-online.de/region/bremen/id_101089240/bremerhaven-lake-shirasagi- Feiert-europaweit-landstrom-premiere.html).

Scopul acestei măsuri inovatoare? O reducere semnificativă a emisiilor, în special CO2, oxizi de azot și particule, precum și o reducere a zgomotului în port. Terminalul BLG Auto din Bremerhaven nu este doar unul dintre cele mai mari puncte de transbordare auto din lume, dar este și responsabil pentru crearea a aproximativ 7.000 de locuri de muncă care sunt direct sau indirect legate de logistica vehiculelor.

Pășește în viitorul verde

Introducerea energiei de la țărm face parte dintr-o strategie cuprinzătoare a porturilor din Bremen, care urmărește reducerea emisiilor pe termen lung. În ultimii ani s-au înregistrat investiții sporite în noi tehnologii, susținute de finanțare. Această inițiativă ridică speranța că și alte companii de transport maritim vor adopta, de asemenea, utilizarea energiei de la mal ca standard în timpul orelor de odihnă. Senatorul pentru afaceri economice din Bremen subliniază această necesitate, descriind energia de la mal ca o măsură eficientă de reducere a emisiilor în operațiunile portuare, așa cum este detaliat în Bremenports.

Importanța acestei dezvoltări este subliniată și de compania de transport maritim Höegh Autoliners. CEO-ul său, Andreas Enger, subliniază parteneriatul valoros cu Bremerhaven, care este crucial pentru atingerea obiectivelor climatice. Pasul comun spre decarbonizare este completat de un acord similar cu MSC pentru cheiul pentru containere.

Cerere în creștere și noi standarde

Perspectivele pentru utilizarea energiei de la mal în Bremerhaven sunt promițătoare. Cererea este în creștere. Höegh Autoliners s-a angajat în mod voluntar să folosească energia de la mal, care este, de asemenea, văzută ca un stimulent pentru alte companii de transport maritim. Navele mai noi ale companiei de transport maritim, cum ar fi clasa „Aurora”, nu numai că sunt capabile să alimenteze pe mal, ci sunt și „gata pentru amoniac” și echipate cu fotovoltaice pentru a îndeplini cerințele de protecție a climei.

Sistemele de alimentare de la mal care sunt deja planificate includ trei la terminalele de containere și unul pentru navele de croazieră de pe Columbuskaje. Senatorul Vogt solicită acum condiții-cadru echitabile pentru utilizarea energiei de la mal, care să includă electricitate ecologică la prețuri accesibile și o extindere a rețelei extinse. Interesul crescând al altor companii de transport maritim pentru alimentarea cu energie electrică de la mal arată, de asemenea, că Bremerhaven este pe cale de a stabili noi standarde în logistica portuară, așa cum arată în mod impresionant Bremenports.