Lessingstrasse Bremerhavenis: autovaba ohutuse ja rahu tagamiseks!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bremerhaven plaanib liikluse ja müra vähendamiseks sulgeda Lessingstrasse autodele alates 17. juunist 2025.

Bremerhaven plant die Sperrung der Lessingstraße ab dem 17. Juni 2025 für Autos, um Verkehr und Lärm zu reduzieren.
Bremerhaven plaanib liikluse ja müra vähendamiseks sulgeda Lessingstrasse autodele alates 17. juunist 2025.

Lessingstrasse Bremerhavenis: autovaba ohutuse ja rahu tagamiseks!

Lessingstrasse Bremerhavenis on peagi autovaba. Sees17. juuni 2025Ametlik otsus tehakse tihedalt kasutatava tänava sulgemiseks, mis on elanike poolt pikka aega liikluse ja müra pärast kritiseeritud. Otsus on SPD, CDU ja FDP koalitsiooni kätes, kes soovivad olla eeskujuks kohaliku transpordi pöördes. Potsdamer Straße liiklus suletakse autodele, samas kui jalakäijad ja jalgratturid pääsevad edasi.

Planeeringu võtmeelemendiks on eemaldatavate pollarite kasutamine, mis võimaldavad ka edaspidi juurdepääsu prügiautodele ja kiirabiautodele. Jahnstrasse ja Stromstrasse sissepääsud on kaitstud tõkkepuudega. Vastavalt CNV meedia Eesmärk on blokeerimine rakendada hiljemalt aasta lõpuks.

Ajalooga koht

Lessingstrasse on tuntud kui nn seksimiil, mis on koduks mitmele bordellile. Need operaatorid väljendavad aga soovi naiste ja klientide suurema turvalisuse järele ning toetavad ametliku liikluskeelu kehtestamist sarnaselt teiste linnadega nagu Hamburg ja Bremen. Seda arutati erakondade koalitsiooniläbirääkimistel, kuna see võib muuta tänava praegust liiklusklassifikatsiooni tavaaadressiks. NWZ võrgus täiendavad teated, et elanikud on valmis rääkima maantee ümberkujundamisest, mis on võrreldav piirkondliku lennujaamaga.

Arutelu Lessingstrasse üle sobib suuremasse trendi, mida võime täheldada paljudes Euroopa linnades – jalakäijate tsoonide loomisesse. See pakub turvalisemaid ruume ostlemiseks ja jalutamiseks ning avaldab positiivset mõju linnaelanike elukvaliteedile. Kasutage oma kohta juhib tähelepanu sellele, et jalakäijate alad toetavad sageli linna olulisi majanduskeskusi ning neid saab ümber kujundada, et pakkuda atraktiivseid maastikke ja istumisalasid.

Tee jalakäijate tsooni

Saksamaal on jalakäijate aladel pikk ajalugu, alates esimesest Oldenburgist 1953. aastal. Need aitavad leevendada ümbritsevat liiklust ja pakuvad samal ajal atraktiivset perspektiivi jaemüügiks. Jalakäijate alad ei ole mitte ainult turvaline ruum kodanikele, vaid kujutavad endast ka majanduslikku võimalust kohalikele ettevõtetele.

Lessingstrasse ümberkujundamine võib olla lähtesignaal mitmesugustele sarnastele algatustele Bremerhavenis. Linn plaanib juba jalakäijasõbraliku kesklinna kontseptsiooni edasi arendada. Põnev on näha, millised on sulgemise elluviimine ning elanike ja ettevõtete omanike reaktsioonid.