Lessingstrasse u Bremerhavenu: Bez automobila za više sigurnosti i mira!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bremerhaven planira zatvoriti Lessingstrasse za automobile od 17. lipnja 2025. kako bi smanjio promet i buku.

Bremerhaven plant die Sperrung der Lessingstraße ab dem 17. Juni 2025 für Autos, um Verkehr und Lärm zu reduzieren.
Bremerhaven planira zatvoriti Lessingstrasse za automobile od 17. lipnja 2025. kako bi smanjio promet i buku.

Lessingstrasse u Bremerhavenu: Bez automobila za više sigurnosti i mira!

Lessingstrasse u Bremerhavenu uskoro će biti bez automobila. Na17. lipnja 2025Donosi se službena odluka o zatvaranju često korištene ulice, koju stanovnici već dugo kritiziraju zbog prometa i buke. Odluka je u rukama koalicije SPD-a, CDU-a i FDP-a, koji žele dati primjer za preokret u lokalnom prometu. Promet će biti zatvoren za automobile od Potsdamer Straße, dok će pješaci i biciklisti i dalje imati pristup.

Ključni element planiranja je korištenje uklonjivih stupića, koji će i dalje omogućavati pristup kamionima za smeće i vozilima hitne pomoći. Ulazi na Jahnstrasse i Stromstrasse osigurani su barijerama. Prema CNV mediji Cilj je blokadu provesti najkasnije do kraja godine.

Mjesto s poviješću

Lessingstrasse je najpoznatija kao takozvana "seks milja", u kojoj se nalazi nekoliko bordela. Međutim, ovi operateri izražavaju želju za većom sigurnošću za žene i klijente i podržavaju uvođenje službene zabrane prometa, slično drugim gradovima kao što su Hamburg i Bremen. O tome se raspravljalo tijekom koalicijskih pregovora između stranaka jer bi moglo promijeniti trenutačnu prometnu klasifikaciju ulice kao uobičajene adrese. NWZ Online nadalje izvještava da su stanovnici spremni razgovarati o transformaciji ceste, usporedivoj s regionalnom zračnom lukom.

Rasprava o Lessingstrasse uklapa se u širi trend koji možemo primijetiti u mnogim europskim gradovima - stvaranje pješačkih zona. To nudi sigurnije prostore za kupovinu i šetnju te pozitivno utječe na kvalitetu života stanovnika grada. Iskoristi svoje mjesto ističe da pješačke zone često podupiru važna gospodarska središta grada i mogu se redizajnirati kako bi pružile privlačne krajolike i prostore za sjedenje.

Put do pješačke zone

Postoji duga povijest pješačkih zona u Njemačkoj, počevši od prve u Oldenburgu 1953. One pomažu rasteretiti okolno područje od prometa i istovremeno nude atraktivnu perspektivu za maloprodaju. Pješačke zone nisu samo siguran prostor za građane, već predstavljaju i gospodarsku priliku za lokalne tvrtke.

Transformacija Lessingstrasse mogla bi biti početni signal za razne slične inicijative u Bremerhavenu. Grad već planira daljnje unapređenje koncepta gradskog središta prilagođenog pješacima. Bit će uzbudljivo vidjeti kakva će biti provedba zatvaranja i reakcije stanovnika i poduzetnika.