Lessingstraße Bremerhaven: Automobilis -be saugumo ir ramybės!

Lessingstraße Bremerhaven: Automobilis -be saugumo ir ramybės!

Bremerhaven, Deutschland - „Lessingstrasse“ Bremerhavene netrukus taps be automobilio. 17. 2025 m. Birželio 17 d. yra oficialus sprendimas blokuoti dažnai naudojamą gatvę, kuri ilgą laiką buvo kritikuojama dėl jų eismo ir triukšmo. Šis sprendimas yra SPD, CDU ir FDP koalicijos rankose, kurios nori nustatyti vietinio eismo perėjimo ženklą. Eismas uždaromas automobiliams iš Potsdamerio Strasse'o, o pėsčiieji ir dviratininkai ir toliau turės prieigą.

Esminis planavimo elementas yra nuimamų stulpų naudojimas, kuris turėtų ir toliau leisti prieigą prie šiukšlių transporto priemonių ir greitosios medicinos pagalbos. Įėjimai Jahnstrasse ir Stromstrasse yra pritvirtinti kliūtimis. Pagal cnv laikmena , „Blocking“ įgyvendinimas bus svarstomas metų pabaigoje.

vieta su istorija

Lessingstrasse pirmiausia yra žinomas kaip vadinamasis „sekso mylia“, kurioje yra keli viešnamiai. Tačiau šie operatoriai išreiškia norą daugiau saugumo moterims ir klientams ir palaiko oficialų draudimą, panašų į kitus miestus, tokius kaip Hamburgas ir Bremenas. Tai buvo aptarta tarp šalių derybų koalicijos metu, nes tai galėtų pakeisti dabartinę kelio srauto klasifikaciją kaip normalų adresą. nwz internete taip pat praneša, kad kelias yra paruoštas, kad būtų galima paversti keliu, palyginamu į regioną, palyginamąjį, palyginamąjį, palyginamąjį, palyginamąjį, palyginamąjį, palyginamąjį, palyginamąjį, palyginamąjį, palyginamąjį, palyginamąjį, palyginamąjį, palyginamąjį, palyginamąjį, palyginamąjį, palyginamąjį, palyginamąjį, palyginamąjį, palyginamąjį, palyginamąjį, palyginamąjį, palyginamąjį, palyginamąjį, palyginamąjį, palyginamąjį, palyginamąjį.

Diskusija apie „Lessingstrasse“ tinka didesnei tendencijai, kurią galime stebėti daugelyje Europos miestų - pėsčiųjų zonų kūrimo. Tai siūlo saugesnius kambarius apsipirkti ir pasivaikščioti ir daro teigiamą poveikį miesto gyventojų gyvenimo kokybei. Naudokite savo vietą atkreipkite dėmesį, kad pėsčiųjų zonos dažnai gali būti skatinamos ir pertvarkytos svarbios ekonomikos centruose, kad pasiūlytų patrauklių peizažų ir sėdimų vietų.

Kelias į pėsčiųjų zoną

Vokietijoje yra ilga pėsčiųjų zonų istorija, pradedant nuo pirmosios Oldenburge 1953 m. Jie padeda palengvinti teritoriją nuo eismo ir tuo pačiu pasiūlyti patrauklią perspektyvą mažmeninei prekybai. Pėsčiųjų zonos yra ne tik saugi erdvė piliečiams, bet ir yra ekonominė galimybė vietos verslui.

„LessingStraSse“ konvertavimas galėtų būti pradinis signalas įvairioms panašioms iniciatyvoms Bremerhavenui. Miestas jau planuoja tęsti pėsčiųjų miesto centro idėją. Lieka įdomu stebėti, kaip bus gyventojų ir verslo savininkų blokavimo ir reakcijos įgyvendinimas.