Lessingstrasse, Bremerhaven: be automobilio, kad būtų daugiau saugumo ir ramybės!

Lessingstrasse, Bremerhaven: be automobilio, kad būtų daugiau saugumo ir ramybės!

Lessingstrasse Bremerhaven mieste greitai nebebus automobilių. Įjungta2025 m. birželio 17 dPriimtas oficialus sprendimas uždaryti dažnai naudojamą gatvę, kuri ilgą laiką sulaukia gyventojų kritikos dėl eismo ir triukšmo. Sprendimą turi SPD, CDU ir FDP koalicija, kuri nori rodyti pavyzdį vietinio transporto posūkiui. Eismas bus uždarytas automobiliams iš Potsdamer Straße, o pėstieji ir dviratininkai ir toliau galės patekti.

Pagrindinis planavimo elementas yra nuimamų stulpelių naudojimas, kuris ir toliau leis įvažiuoti šiukšliavežiams ir greitosios pagalbos automobiliams. Įvažiavimai į Jahnstrasse ir Stromstrasse yra apsaugoti užtvaromis. Pagal CNV laikmena Blokavimą siekiama įgyvendinti ne vėliau kaip iki metų pabaigos.

Vieta su istorija

Lessingstrasse geriausiai žinoma kaip vadinamoji „sekso mylia“, kurioje yra keli viešnamiai. Tačiau šie operatoriai išreiškia norą užtikrinti didesnį moterų ir klientų saugumą ir palaiko oficialaus eismo draudimo įvedimą, panašiai kaip ir kituose miestuose, tokiuose kaip Hamburgas ir Brėmenas. Apie tai buvo kalbama per partijų koalicines derybas, nes tai gali pakeisti dabartinę gatvės eismo klasifikaciją kaip įprastą adresą. NWZ internete toliau pranešama, kad gyventojai pasirengę kalbėti apie kelio pertvarką, panašią į regioninį oro uostą.

Diskusija apie Lessingstrasse susilieja su didesne tendencija, kurią galime stebėti daugelyje Europos miestų – pėsčiųjų zonų kūrimą. Tai suteikia saugesnių erdvių apsipirkti ir pasivaikščioti bei turi teigiamos įtakos miesto gyventojų gyvenimo kokybei. Pasinaudokite savo vieta atkreipia dėmesį į tai, kad pėsčiųjų zonos dažnai palaiko svarbius miesto ekonominius centrus ir gali būti perplanuotos, kad būtų patrauklūs kraštovaizdžiai ir sėdimos vietos.

Kelias į pėsčiųjų zoną

Vokietijoje yra ilga pėsčiųjų zonų istorija, pradedant nuo pirmosios Oldenburge 1953 m. Jos padeda sumažinti eismą aplinkinėje teritorijoje ir tuo pačiu suteikia patrauklią perspektyvą mažmeninei prekybai. Pėsčiųjų zonos yra ne tik saugi erdvė piliečiams, bet ir ekonominė galimybė vietos verslui.

Lessingstrasse transformacija galėtų būti pradinis signalas įvairioms panašioms iniciatyvoms Bremerhavene. Miestas jau planuoja toliau plėtoti pėstiesiems palankaus miesto centro koncepciją. Bus įdomu pamatyti, koks bus uždarymo įgyvendinimas ir gyventojų bei įmonių savininkų reakcijos.