Lessingstrasse w Bremerhaven: Bez samochodu, więcej bezpieczeństwa i spokoju!

Lessingstrasse w Bremerhaven: Bez samochodu, więcej bezpieczeństwa i spokoju!

Lessingstrasse w Bremerhaven wkrótce będzie wolna od samochodów. NA17 czerwca 2025 rZapada oficjalna decyzja o zamknięciu często uczęszczanej ulicy, od dawna krytykowanej przez mieszkańców za ruch i hałas. Decyzja leży w rękach koalicji SPD, CDU i FDP, która chce dać przykład naprawy lokalnego transportu. Ruch będzie zamknięty dla samochodów od strony Potsdamer Straße, a piesi i rowerzyści nadal będą mieli do niego dostęp.

Kluczowym elementem planowania jest zastosowanie zdejmowanych słupków, które w dalszym ciągu umożliwią wjazd śmieciarkom i karetkom pogotowia. Wejścia na Jahnstrasse i Stromstrasse są zabezpieczone szlabanami. Według Media CNV Celem jest wdrożenie blokady najpóźniej do końca roku.

Miejsce z historią

Lessingstrasse jest najbardziej znana jako tzw. „mila seksu”, przy której znajduje się kilka burdeli. Operatorzy ci wyrażają jednak chęć zapewnienia większego bezpieczeństwa kobiet i klientów oraz popierają wprowadzenie oficjalnego zakazu ruchu, podobnie jak w innych miastach, takich jak Hamburg i Brema. Było to omawiane podczas negocjacji koalicyjnych między stronami, ponieważ mogłoby to zmienić obecną klasyfikację ruchu ulicy jako normalnego adresu. NWZ w Internecie Z kolejnych doniesień wynika, że ​​mieszkańcy są gotowi rozmawiać o przekształceniu drogi na wzór regionalnego lotniska.

Dyskusja o Lessingstrasse wpisuje się w szerszy trend, który możemy zaobserwować w wielu europejskich miastach – tworzenie stref dla pieszych. Zapewnia to bezpieczniejsze przestrzenie do zakupów i spacerów oraz pozytywnie wpływa na jakość życia mieszkańców miasta. Wykorzystaj swoje miejsce Zwraca uwagę, że obszary dla pieszych często obsługują ważne ośrodki gospodarcze miasta i można je przeprojektować, aby zapewnić atrakcyjne krajobrazy i miejsca do siedzenia.

Ścieżka do strefy dla pieszych

W Niemczech istnieje długa historia stref dla pieszych, począwszy od pierwszej w Oldenburgu w 1953 roku. Pomagają one odciążyć okolicę z ruchu, a jednocześnie oferują atrakcyjną perspektywę dla handlu detalicznego. Strefy dla pieszych to nie tylko bezpieczna przestrzeń dla obywateli, ale także szansa ekonomiczna dla lokalnych przedsiębiorstw.

Przekształcenie Lessingstrasse mogłoby być sygnałem wyjścia dla szeregu podobnych inicjatyw w Bremerhaven. Miasto już planuje dalszy rozwój koncepcji centrum miasta przyjaznego pieszym. Ekscytujące będzie zobaczyć, jak będzie przebiegać zamknięcie oraz reakcje mieszkańców i właścicieli firm.