海上开创性项目:第一个直接利用风力发电的氢气!

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不来梅港正在测试一个浮动平台,用于利用风能海上生产氢气。 H2Mare 项目启动。

Bremerhaven testet eine schwimmende Plattform zur Offshore-Produktion von Wasserstoff aus Windenergie. Projekt H2Mare gestartet.
不来梅港正在测试一个浮动平台,用于利用风能海上生产氢气。 H2Mare 项目启动。

海上开创性项目:第一个直接利用风力发电的氢气!

北海燃料生产的新篇章可能很快就会翻开。 H2Mare 项目正在开发一个浮动平台,该平台将直接在海洋中利用可再生能源生产合成燃料。这种创新方法可能对未来的能源供应和流动性具有开创性。大声 今日物流 为此使用海上风能,其波动性明显低于陆上风能。

海上系统的输出功率约为 5 兆瓦,而陆上系统的输出功率约为 3.5 兆瓦。通过直接在源头使用能源,可以避免传输电力所需的昂贵海底电缆的问题。项目协调员 Roland Dittmeyer 解释说,对于 1 吉瓦的输出量,需要铺设电缆,对于遥远的风电场来说,其成本可能高达 40 亿欧元。浮动平台可以将这些高成本降低到十分之一。

平台及其功能

在不来梅港开始的计划测试阶段,该平台将配备从空气中提取二氧化碳的直接空气捕获系统和用于生产合成气的高温电解系统。然后将该合成气进一步加工成费托产品以获得绿色燃料。整个系统由六人全天候维护,每两周返回港口一次。这些测试的进行取决于天气情况,预计总共持续六到七周。

另一个亮点是计划生产的电子燃料。每天生产一桶(即 159 升)这些合成燃料。研究人员希望,一月份建立的“H2Mare”平台将为此类系统在公海实际条件下的日常适用性提供有价值的见解。 氢铅项目 解释说,这需要水、二氧化碳和氮气,这些必须直接在现场获得。

即将到来的挑战和机遇

该项目获得联邦教育和研究部资助后,最大的挑战之一将是为 2025 年之后的生产提供资金。迪特梅尔接着表示,该行业最初将不得不依赖欧洲的资金来控制风险和成本。海上制氢的潜力表明,随着海上风力涡轮机的增加,利用风能的可能性也随之增加。

但研究并没有停滞不前:测试阶段结束后,运营商的目标是在五年左右实施第一个商业平台。这些可以显着提高产量,从而彻底改变可持续燃料领域的能源供应。大声 卡尔斯鲁厄理工学院 预计最早将于 2025 年首次在海上生产燃料。

总体而言,这表明H2Mare项目结合海上风电的优势,可以架起一座通向更加可持续的能源未来的桥梁。未来几个月和几年对于证明这些新技术的日常使用的可行性和适用性至关重要。