Juridisch geschil rond E-Car: advocaat ontdekt serieuze softwarefouten!

Juridisch geschil rond E-Car: advocaat ontdekt serieuze softwarefouten!

Bremerhaven, Deutschland - Een opwindende zaak heeft als doel nieuwe normen te stellen in de auto -industrie. De IT-advocaat Chan-Jo Jun heeft juridische stappen ondernomen tegen zijn autodealer en de importeur van de "MG-4" elektrische auto. Dit gebeurt tegen de achtergrond dat het voertuig met slechte kenmerken komt, vooral met betrekking tot de naleving van open source softwarelicenties. In een gedetailleerde brief van 18 pagina's wordt het voertuig geclassificeerd als niet de wettelijke vereisten.

het kernprobleem? Het gebruik van software die niet voldoet aan de licentiebepalingen. Volgens [Stadt-bremerhaven.de] (https://stadt-bremerhaven.de/open-source-software Lawyer-nimmt-sich-e-e-e-auto fabrikant-vor/), moet de fabrikant voldoen aan specifieke vereisten. Dit omvat het verstrekken van auteursrechtinstructies, gelicentieerde teksten en de broncode van de gebruikte software. Het hoogtepunt: deze informatie was niet te vinden op de MG-4 en werd op verzoek niet verstrekt. Een echte overlast waardoor de koper handelde.

duidelijkheid over rechten en verplichtingen

Het gebrek aan bewijs van de gebruiksrechten op de software is een duidelijk juridisch defect dat onder de garantie valt. De koper stelde de autodealer een deadline voor aanvullende prestaties. Aangezien de reparatie van de softwaredefecten buiten de mogelijkheden van de autodealer kan liggen, werd de importeur ook opgenomen in de juridische stappen. Er is vermoeden dat de software van de MG-4 mogelijk is ontwikkeld zonder de gratis en open source software (FOSS) te nemen. Als dit van toepassing is, kan het voertuig zelfs uit de bloedsomloop worden getrokken volgens Jun.

Jun heeft al contact opgenomen met de Federal Motor Transport Authority en zal op de hoogte blijven van de verdere verloop van de zaak. Deze situatie werpt een licht op het belang van licentieconformiteit in de auto -industrie, die meer en meer gebaseerd is op open source -software om innovatieve technologieën te integreren.

De rol van open source software in de auto -industrie

Open source software speelt een cruciale rol in de auto -industrie. Volgens [bitea.de] (https://bitsea.de/blog/2024/01/english-13-things-Auto-actors-to-anage-sorce-license- Compliance/) Gebruik moderne voertuigen tussen 60 en 80 computers, die elk verantwoordelijk zijn voor specifieke functies. Deze systemen zijn afhankelijk van ongeveer 50 tot 80 miljoen regels softwarecode, die meestal afkomstig zijn van providers van de derde partij.

Deze zaak zou kunnen dienen als een wake-up call voor de hele industrie om de huidige aanpak voor open source-software te heroverwegen en om ervoor te zorgen dat alle juridische aspecten vanaf het begin rekening worden gehouden. "Er is daar iets," zou je kunnen zeggen - en we kunnen nieuwsgierig zijn om te zien hoe dingen zullen gaan.