Disputa legală în jurul mașinii electronice: avocatul descoperă defecte software serioase!

Disputa legală în jurul mașinii electronice: avocatul descoperă defecte software serioase!

Bremerhaven, Deutschland - Un caz interesant își propune să stabilească noi standarde în industria auto. Avocatul IT, Chan-Jo Jun, a luat măsuri legale împotriva dealerului său auto și a importatorului mașinii electrice „MG-4”. Acest lucru se întâmplă pe fondul în care vehiculul vine cu caracteristici slabe, în special în ceea ce privește respectarea licențelor software open source. Într-o scrisoare detaliată de 18 pagini, vehiculul este clasificat ca nu cerințele legale.

Problema de bază? Utilizarea software -ului care nu respectă prevederile licenței. Conform [Stadt-Bremerhaven.de] (https://stadt-bremerhaven.de/open-source-software avocat-nimmt-sich-e-e-auto producător-vore/), producătorul trebuie să îndeplinească cerințele specifice. Aceasta include furnizarea de instrucțiuni de copyright, texte autorizate și codul sursă al software -ului utilizat. Punctul culminant: aceste informații nu au putut fi găsite pe MG-4 și nu au fost furnizate la cerere. O adevărată pacoste care l -a determinat pe cumpărător să acționeze.

Claritate despre drepturi și obligații

Lipsa de dovadă a drepturilor de utilizare a software -ului reprezintă un defect legal clar care se încadrează în garanție. Cumpărătorul a stabilit dealerului auto un termen limită pentru performanțe suplimentare. Deoarece repararea defectelor software poate fi în afara posibilităților dealership -ului auto, importatorul a fost inclus și în etapele legale. Există suspiciunea că software-ul MG-4 ar fi putut fi dezvoltat fără a lua software-ul gratuit și open source (FOSS). Dacă se aplică acest lucru, vehiculul ar putea fi chiar scos din circulație conform lui Jun.

Jun a contactat deja Autoritatea Federală de Transport Motor și va rămâne informat despre cursul suplimentar al cazului. Această situație aruncă o lumină asupra importanței conformității de licență în industria auto, care se bazează din ce în ce mai mult pe software open source pentru a integra tehnologiile inovatoare.

Rolul software -ului open source în industria auto

software open source joacă un rol crucial în industria auto. Conform Bitsea.de utilizează vehicule moderne între 60 și 80 de calculatoare, fiecare dintre acestea fiind responsabile pentru funcții specifice. Aceste sisteme sunt dependente de aproximativ 50 până la 80 de milioane de linii de cod software, care provin în cea mai mare parte de la furnizorii de partide a treia.

Acest caz ar putea servi ca un apel de trezire pentru ca întreaga industrie să regândească abordarea actuală a software-ului open source și să se asigure că toate aspectele legale sunt luate în considerare de la început. „Există ceva acolo”, ai putea spune - și putem fi curioși să vedem cum vor merge lucrurile.