电动汽车法律纠纷：律师发现严重软件缺陷！

电动汽车法律纠纷：律师发现严重软件缺陷！

一个令人兴奋的案例旨在为汽车行业设定新标准。 IT律师Chan-jo Jun已对其汽车经销商和“MG-4”电动汽车的进口商提起法律诉讼。这是在车辆功能不足的背景下发生的，特别是在遵守开源软件许可证方面。在一封长达 18 页的详细信件中，该车辆被归类为不符合法律要求。

核心问题？使用不符合许可条款的软件。据stadt-bremerhaven.de称，制造商必须满足特定要求。这包括提供版权声明、许可文本和所使用软件的源代码。亮点：该信息在 MG-4 上找不到，并且在询问时也没有提供。真正的麻烦促使买家采取行动。

权利和义务明确

缺乏软件使用权证据代表了保修范围内的明显法律缺陷。买家给了汽车经销商一个补充履约的期限。由于纠正软件缺陷可能超出了汽车经销商的范围，因此进口商也被纳入法律步骤。有人怀疑 MG-4 软件的开发可能没有考虑自由开源软件 (FOSS) 许可证。 Jun 表示，如果是这种情况，该车辆甚至可能被停止流通。

Jun 已经联系了联邦汽车运输管理局，并将随时了解案件的进一步进展。这种情况凸显了汽车行业许可证合规的重要性，该行业越来越依赖开源软件来集成创新技术。

开源软件在汽车行业中的作用

开源软件在汽车行业中发挥着至关重要的作用。据 bitsea.de 称，现代车辆使用 60 到 80 台计算机，每台计算机负责特定功能。这些系统依赖于大约 50 至 8000 万行软件代码，其中大部分来自第三方。

鉴于这种复杂性，汽车制造商必须确保遵守 OSS 许可法规。管理这种合规性具有挑战性。自动驾驶汽车、传感器技术和车载信息娱乐应用等的发展使得正确管理和记录软件变得更加重要。连接性是目标 - 但不以牺牲遵守许可要求为代价。

此案可以为整个行业敲响警钟，让他们重新思考当前的开源软件方法，并确保从一开始就考虑所有法律方面。你可以说：“有事情发生”——我们迫不及待地想看看接下来会发生什么。