Šokk puhkajatele: praamiteenus Bremerhavenist Helgolandi on tühistatud!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bremerhaven: "Fair Lady" lõpetab tehniliste defektide tõttu hooaja varakult. Ühendust Helgolandiga enne remonti pole.

Bremerhaven: Die "Fair Lady" beendet Saison vorzeitig wegen technischer Defekte. Keine Verbindung nach Helgoland bis zur Reparatur.
Bremerhaven: "Fair Lady" lõpetab tehniliste defektide tõttu hooaja varakult. Ühendust Helgolandiga enne remonti pole.

Šokk puhkajatele: praamiteenus Bremerhavenist Helgolandi on tühistatud!

Põhjameri on paljude jaoks igatsuse koht ning Bremerhaveni ja Helgolandi vaheline ühendus on tõeline tipphetk. Paraku peavad reisijad sel hooajal hakkama saama populaarsest parvlaevaühendusest, sest mereäärne kuurortlaev “Fair Lady” lõpetas tehnilise rikke tõttu hooaja varakult. Laevafirma levitas seda uudist ametlikus teadaandes 21. juunil 2025, as buten ja sees teatatud.

“Fair Lady” on olnud laevatehases alates maikuust ja pidi algselt olema kasutuses juuni lõpuni. Laevafirma sõnul ei saa tehniliste kahjustuste täpset ulatust veel täielikult ennustada, mis muudab ühenduse tuleviku lähinädalatel ebakindlaks. Tegelikult on 2025. aasta aprillis pärast kuueaastast pausi taas tegevust alustanud laev viimastel nädalatel oma reise juba oluliselt vähendanud. Näiteks tühistati eelmisel nädalavahetusel kavandatud väljumised Bremerhavenist Helgolandi. Taevaminemispühal tuli tühistada ka liin Wilhelmshavenist Helgolandi, mis valmistas paljudele saare puhkajatele pettumuse.

Laevanduse väljakutsed

“Fair Lady” tehniline viga ei avalda mõju ainult parvlaevaühendusele, vaid heidab valgust ka meremajanduse väljakutsetele tervikuna. Statista juhib tähelepanu sellele, et üle 90 protsendi kogu maailmas kaubeldavatest kaupadest veetakse laevadega, mis rõhutab laevanduse tähtsust mitte ainult Saksamaa, vaid kogu globaliseerunud maailma jaoks. 2023. aastal veeti Saksamaal aga ligi 268 miljonit tonni kaupa, mis on varasemate aastatega võrreldes langus. Keerulised marsruudid ja tehnilised probleemid, nagu „Fair Lady” omad, ei pruugi olla need, mida tööstus soovib, kuid need on osa igapäevaelust.

Mereäärne kuurortlaev “Fair Lady” mahutab kuni 799 reisijat ja umbes kolm tundi kestvat ülesõitu Helgolandi ootab praegu ebakindel tulevik. Helgolandi lõunasadam, kus külalistel on saare külastamiseks aega umbes 3,5 tundi, jääb Bremerhaveniga esialgu ilma, mis nurjab paljude inimeste puhkuseplaanid. Kuigi laevafirma plaanib septembri lõpuks opereerida vähemalt 47 reisi, oleneb, kas see arv ka tegelikult saavutatakse, remondi võimalikult kiirest valmimisest.

Tehnilise pressiesindaja Corina Habben kinnitas defekti, kuid ei andnud täpsemaid üksikasju kahju ulatuse ega tulevase tööaja kohta. Pole üllatav, et sellised probleemid võivad tekkida 50-aastase “Fair Lady”-ga, mis praegu asub Mützelfeldi laevatehases Cuxhavenis. Laevandus on kõike muud kui turvaline äri ja reisijad loodavad, et "Fair Lady" saab peagi taas Helgolandi suuna võtta.

Ajal, mil tööstus seisab silmitsi hinnatõusu ja logistiliste väljakutsetega, on oodata, kuidas olukord areneb. Üks on aga kindel: laevafirmalt ja laevaoperaatoritelt nõutakse nende probleemide lahendamisel head kätt.