Šokas poilsiautojams: keltų operacija nuo Bremerhaveno iki Helgolando atšauktas!

Šokas poilsiautojams: keltų operacija nuo Bremerhaveno iki Helgolando atšauktas!

Bremerhaven, Deutschland - Šiaurės jūra yra ilgesio vieta daugeliui, o ryšys tarp Bremerhaveno ir Helgolando yra tikras akcentas. Deja, keleiviai šį sezoną turi padaryti be populiariojo keltų ryšio, nes pajūrio laivas „Fair Lady“ sezoną baigė per anksti dėl techninio trūkumo. Laivybos įmonė šį pranešimą išplatino oficialiai pranešdamas 2025 m. Birželio 21 d

„Fair Lady“ laivų statykloje yra nuo gegužės mėn. Ir iš pradžių buvo naudojama iki birželio pabaigos. Anot laivybos bendrovės, tiksli techninės žalos matmenys dar nėra visiškai numatomi, todėl artimiausiomis savaitėmis ryšio ateitis padarys neaiškią. Tiesą sakant, laivas, kuris atnaujino operacijas po šešių metų pertraukos 2025 m. Balandžio mėn., Jau per pastarąsias kelias savaites jau labai sumažino savo keliones. Pavyzdžiui, praėjusį savaitgalį planuojami išvykimai buvo ištrinti iš Bremerhaveno į Helgolandą. Linija nuo Wilhelmshaven iki Helgoland taip pat turėjo būti atšaukta „Ascension Day“, kuri nuvylė daugelį salų poilsiautojų.

Projekto iššūkiai

„Sąžiningos ponios“ techninis trūkumas ne tik daro įtaką keltų ryšiui, bet ir parodo visos jūrų ekonomikos iššūkius. Statista rodo, kad daugiau nei 90 procentų viso pasaulio prekių yra gabenamos laivais, o tai yra siuntimo svarbą ne tik Vokietijai, bet ir visam globaliam pasauliui. Tačiau 2023 m. Vokietijoje buvo paaukštinta beveik 268 mln. Tonų prekių, o tai rodo mažėjimą, palyginti su ankstesniais metais. Sudėtingi maršrutai ir techninės problemos, tokios kaip „Fair Lady“, gali būti ne tai, ko nori pramonė, tačiau jie yra kasdienio gyvenimo dalis.

Pajūrio laivas „Fair Lady“ gali pernešti iki 799 keleivių, o perėjimas į Helgolandą, kuris trunka apie tris valandas, dabar yra neaiški ateitis. Helgoländer Südhafen, kur svečiai turi apie 3,5 valandos savo saloje, išlieka be ryšių su Bremerhavenu, kuris užkirstų kelią daugelio žmonių atostogų planams. Laivybos įmonė planuoja iki rugsėjo pabaigos vykdyti mažiausiai 47 išvykimus, tačiau ar šis skaičius iš tikrųjų bus pasiektas, priklauso nuo greitesnio remonto atlikimo.

Techninės spaudos atstovė spaudai Corina Habben patvirtino trūkumą, tačiau daugiau informacijos apie žalos ar ateities laiko mastą nepaskelbė. Nenuostabu, kad tokios problemos, susijusios su 50 metų „Fair Lady“, kuri dabar yra Mützelfeldwerft mieste, Cuxhavene. Taigi gabenimas yra ne kas kita, o saugus verslas, ir keleivių viltis išlieka, kad „sąžininga ponia“ netrukus vėl gali pasiimti Helgolandą.

Tuo metu, kai pramonė susiduria su kainų padidėjimu ir logistiniais iššūkiais, dar reikia išsiaiškinti, kaip situacija vystysis. Tačiau vienas dalykas yra tikras: laivybos kompanija ir laivo operatoriai privalo įrodyti gerą mintį sprendžiant šias problemas.