Šoks par atpūtniekiem: prāmja operācija no Brēmerhavenas līdz Helgolandam atcēla!

Šoks par atpūtniekiem: prāmja operācija no Brēmerhavenas līdz Helgolandam atcēla!

Bremerhaven, Deutschland - Ziemeļjūra ir ilgas ilgas vieta, un saikne starp Brēmerhavenu un Helgolandu ir īsts akcents. Diemžēl pasažieriem šajā sezonā ir jānoņem bez populārā prāmju savienojuma, jo piejūras kuģis "Fair Lady" sezonu noslēdza priekšlaicīgi tehniskā defekta dēļ. Kuģniecības uzņēmums šo ziņojumu izplatīja oficiālajā paziņojumā 2025. gada 21. jūnijā, jo buten uninnen >

"Godīgā lēdija" ir atradusies kuģu būvētavā kopš maija, un sākotnēji to vajadzēja izmantot līdz jūnija beigām. Saskaņā ar kuģniecības uzņēmuma teikto, precīzi tehniskā bojājuma izmēri vēl nav pilnībā paredzami, kas tuvāko nedēļu laikā savienojuma nākotni padarīs neskaidru. Faktiski kuģis, kas atsāka operācijas pēc sešu gadu pārtraukuma 2025. gada aprīlī, pēdējās nedēļās jau ir ievērojami samazinājis braucienus. Piemēram, plānotie izlidojumi tika izdzēsti no Bremerhaven uz Helgolandu pagājušajā nedēļas nogalē. Ascensijas dienā bija jāatceļ arī līnija no Vilhelmshavenas līdz Helgolandam, kas sarūgtināja daudzus salu atpūtniekus.

Kuģniecības izaicinājumi

"godīgas dāmas" tehniskais defekts ne tikai ietekmē prāmju savienojumu, bet arī atspoguļo visas jūras ekonomikas izaicinājumus. Statista norāda, ka vairāk nekā 90 procenti pasaules mēroga preču tiek pārvadāti ar kuģiem, kas, kā norādīts uz kuģi, ir ne tikai Vācija, bet arī visā pasaulē. Tomēr 2023. gadā Vācijā tika reklamēti gandrīz 268 miljoni tonnu preču, kas ir kritums salīdzinājumā ar iepriekšējiem gadiem. Sarežģīti maršruti un tehniskās problēmas, piemēram, "godīgas dāmas", var nebūt tas, ko vēlas nozare, bet tie ir ikdienas dzīves sastāvdaļa.

Piejūras kuģis “Fair Lady” var pārvadāt līdz 799 pasažieriem, un krustojums uz Helgolandu, kas prasa apmēram trīs stundas, tagad ir neskaidra nākotne. Helgoländer Südhafen, kur viesiem ir apmēram 3,5 stundas viņu salas apmeklējumam, paliek bez sakariem ar Brēmerhavenu, kas kavē daudzu cilvēku svētku plānus. Kuģniecības uzņēmums plāno veikt vismaz 47 izlidojumus līdz septembra beigām, taču tas, vai šis skaits faktiski tiks sasniegts, ir atkarīgs no visātrākās remonta iespējamā pabeigšanas.

Tehniskās preses pārstāve Corina Habben apstiprināja defektu, bet nedeklandēja sīkāku informāciju par zaudējumu apmēru vai nākotnes laiku. Nav pārsteidzoši, ka šādas problēmas ar 50 gadu vecu “godīgu lēdiju”, kas tagad atrodas Mützelfeldwerft Kukshavenā. Tātad piegāde ir nekas cits kā drošs bizness, un pasažieru cerība joprojām ir tāda, ka "godīgā dāma" drīz var atkal paņemt Helgolandu.

Laikā, kad nozare saskaras ar cenu pieaugumu un loģistikas izaicinājumiem, joprojām ir jāredz, kā situācija attīstīsies. Bet viena lieta ir pārliecināta: kuģniecības uzņēmumam un kuģu operatoriem ir jāpierāda labs šūpošanās šo problēmu risināšanā.