Šok pre dovolenkárov: trajekt z Bremerhavenu na Helgoland zrušený!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bremerhaven: “Fair Lady” končí sezónu predčasne kvôli technickým poruchám. Žiadne spojenie s Helgolandom, kým sa nevykonajú opravy.

Bremerhaven: Die "Fair Lady" beendet Saison vorzeitig wegen technischer Defekte. Keine Verbindung nach Helgoland bis zur Reparatur.
Bremerhaven: “Fair Lady” končí sezónu predčasne kvôli technickým poruchám. Žiadne spojenie s Helgolandom, kým sa nevykonajú opravy.

Šok pre dovolenkárov: trajekt z Bremerhavenu na Helgoland zrušený!

Severné more je pre mnohých miestom túžby a spojenie medzi Bremerhavenom a Helgolandom je skutočným vrcholom. Žiaľ, pasažieri sa teraz túto sezónu musia zaobísť bez obľúbeného trajektového spojenia, pretože loď prímorského rezortu „Fair Lady“ ukončila sezónu predčasne kvôli technickej poruche. Prepravná spoločnosť distribuovala túto novinku v oficiálnom oznámení dňa 21. júna 2025, as buten a vo vnútri nahlásené.

„Fair Lady“ je v lodenici od mája a pôvodne mala slúžiť do konca júna. Presný rozsah technických škôd sa podľa prepravnej spoločnosti zatiaľ nedá úplne predpovedať, a preto je budúcnosť spojenia v najbližších týždňoch neistá. Loď, ktorá po šesťročnej prestávke obnovila prevádzku v apríli 2025, totiž v posledných týždňoch už výrazne obmedzila svoje cesty. Napríklad minulý víkend boli zrušené plánované odlety z Bremerhavenu na Helgoland. Linka z Wilhelmshavenu na Helgoland musela byť tiež zrušená v Deň Nanebovstúpenia Pána, čo sklamalo mnohých dovolenkárov na ostrove.

Výzvy lodnej dopravy

Technická chyba „Fair Lady“ má vplyv nielen na trajektové spojenie, ale tiež vrhá svetlo na výzvy námorného hospodárstva ako celku. Statista poukazuje na to, že viac ako 90 percent tovaru, s ktorým sa celosvetovo obchoduje, sa prepravuje loďou, čo podčiarkuje význam lodnej dopravy nielen pre Nemecko, ale pre celý globalizovaný svet. V roku 2023 sa však v Nemecku prepravilo takmer 268 miliónov ton tovaru, čo v porovnaní s predchádzajúcimi rokmi predstavuje pokles. Zložité trasy a technické problémy, ako napríklad „Fair Lady“, možno nie sú tým, čo chce priemysel, ale sú súčasťou každodenného života.

Prímorská rezortná loď „Fair Lady“ pojme až 799 pasažierov a plavba na Helgoland, ktorá trvá približne tri hodiny, teraz čelí neistej budúcnosti. Južný prístav Helgoland, kde majú hostia na návštevu ostrova približne 3,5 hodiny, zostáva zatiaľ bez spojenia s Bremerhavenom, čo mnohým ľuďom prekazí dovolenkové plány. Hoci lodná spoločnosť plánuje do konca septembra sprevádzkovať minimálne 47 plavieb, či sa tento počet skutočne podarí dosiahnuť, závisí od čo najrýchlejšieho dokončenia opráv.

Technická tlačová hovorkyňa Corina Habbenová závadu potvrdila, no bližšie informácie o rozsahu škôd ani o budúcich prevádzkových časoch neposkytla. Nie je prekvapujúce, že takéto problémy môžu nastať u 50-ročnej „Fair Lady“, ktorá je teraz v lodenici Mützelfeld v Cuxhavene. Lodná doprava je všetko iné, len nie bezpečná záležitosť a cestujúci stále dúfajú, že „Spravodlivá dáma“ bude môcť čoskoro opäť nabrať kurz na Helgoland.

V čase, keď toto odvetvie čelí zvyšovaniu cien a logistickým výzvam, sa ešte len uvidí, ako sa situácia vyvinie. Jedna vec je však istá: od lodnej spoločnosti a prevádzkovateľov lodí sa vyžaduje, aby preukázali dobrú ruku pri riešení týchto problémov.