Suche
Mein Konto
Waterstoftoekomst in Bremen: tegenslagen voor groene projecten!
Bremerhaven kampt met tegenslagen in de waterstofindustrie, omdat belangrijke projecten zijn stopgezet en tankstations zijn gesloten.
Waterstoftoekomst in Bremen: tegenslagen voor groene projecten!
Er doemt een donkere schaduw op in het Noord-Duitse waterstoflandschap. De vertragingen en tegenslagen in de sector nemen toe. Het Bremense bedrijf Enginius (Faun) is gestopt met de productie van zijn waterstofvoertuigen, wat bij veel waarnemers de alarmbellen heeft doen rinkelen. Waarom worden de waterstofchauffeurs in Bremerhaven geconfronteerd met een onverwachte omwenteling? Volgens de Noordzeekrant Er zijn verschillende bewijzen die deze zorgwekkende ontwikkeling illustreren.
Het blijkt dat het enige waterstoftankstation in Bremen, dat momenteel door Shell wordt geëxploiteerd, inmiddels ook gesloten is. De situatie verslechtert omdat er ook in de wijk Cuxhaven tijdelijke leveringsproblemen waren bij het gebruik van waterstoftreinen. Bedrijven als Mafi & Trepel, die genoeg hebben van de verzwakkende industrie met innovatieve waterstofoplossingen voor speciale voertuigen op luchthavens en haventerminals, trekken zich eind dit jaar terug uit Bremerhaven.
Fluctuerende vooruitzichten voor de staalindustrie
Een andere tegenslag voor de regio komt van de staalindustrie. ArcelorMittal heeft tijdelijk zijn plannen stopgezet om de staalfabriek in Bremen om te bouwen naar klimaatvriendelijke productie met ‘groene’ waterstof. Zoals de Duitse golf Volgens rapporten heeft de groep grote zorgen geuit over de kosten van de nieuwe centrales en de dure exploitatiekosten van groene waterstof. Dit is vooral zorgwekkend omdat de staalindustrie verantwoordelijk is voor slechts 7% van de CO2-uitstoot in Duitsland en een omschakeling naar klimaatneutrale processen cruciaal is voor de sector.
De staalproductie wordt gekenmerkt door hoge emissies en residuen zoals die van ArcelorMittal kunnen verstrekkende gevolgen hebben voor de hele industrie. De Duitse regering heeft een financiering van 1,3 miljard euro toegezegd om de industrie naar een groene toekomst te leiden. Maar de druk op staalbedrijven groeit - klimaatneutraliteit in 2050 is het doel, maar de implementatie op de Duitse markt is een enorme uitdaging.
Een Europees probleem
De vragen over het concurrentievermogen van de Europese staalindustrie blijven tot nu toe onbeantwoord. In Frankrijk presteert ArcelorMittal beter dan de Duitse markt omdat het betere elektriciteitsprijzen biedt. De weg naar de productie van groen staal is lang en duur. Zoals de Federaal Instituut voor Materiaalonderzoek en Testen (BAM) benadrukt dat de overstap naar duurzame productie essentieel is. Het ZEROSTEEL-project wil hier oplossingen bieden door waterstof en hernieuwbare energieën te gebruiken om de CO2-uitstoot bij de staalproductie te verminderen. Om deze uitdagingen met succes te overwinnen, moet ook de noodzakelijke infrastructuur worden gebouwd.
Er staan grote projecten op Europees niveau op stapel, maar monopolistische vertragingen bij andere projecten laten zien dat er nog veel ruimte voor verbetering is. Veel onderzoekers en bedrijven werken samen met internationale partners om van waterstof de brandstof van de toekomst voor de staalindustrie te maken. Maar de uitdagingen, zoals het dure transport van waterstof en de productie ervan, kunnen niet worden verwaarloosd.
Dus wat blijft er over? Een duidelijke oproep aan de industrie om een brug te slaan tussen technologische vooruitgang en praktische haalbaarheid. In Bremerhaven laat de waterstofsector zich momenteel van zijn zwakste kant zien, maar de hoop op een terugkeer blijft bestaan.