Suche
Mein Konto
Hydrogenfremtid i Bremen: tilbakeslag for grønne prosjekter!
Bremerhaven lider av tilbakeslag i hydrogenindustrien ettersom viktige prosjekter er stoppet og bensinstasjoner stengt.
Hydrogenfremtid i Bremen: tilbakeslag for grønne prosjekter!
En mørk skygge truer i det nordtyske hydrogenlandskapet. Forsinkelsene og tilbakeslagene i bransjen øker. Bremen-selskapet Enginius (Faun) har sluttet å produsere sine hydrogenkjøretøyer, noe som har utløst alarmklokker for mange observatører. Hvorfor står hydrogensjåførene i Bremerhaven overfor en uventet omveltning? I følge Nordsjøavisen Det er flere bevis som illustrerer denne bekymringsfulle utviklingen.
Som det viser seg, er den eneste hydrogenfyllestasjonen i Bremen, som i dag drives av Shell, nå også stengt. Situasjonen blir verre fordi det også var midlertidige leveringsproblemer i Cuxhaven-distriktet ved bruk av hydrogentog. Selskaper som Mafi & Trepel, som har fått nok av den svekkede industrien med innovative hydrogenløsninger for spesialkjøretøy på flyplasser og havneterminaler, trekker seg ut av Bremerhaven ved årets slutt.
Svingende utsikter for stålindustrien
Et annet tilbakeslag for regionen kommer fra stålindustrien. ArcelorMittal har midlertidig stoppet sine planer om å konvertere stålverket i Bremen til klimavennlig produksjon med «grønt» hydrogen. Som tysk bølge rapporterer, har gruppen uttrykt sterke bekymringer om kostnadene ved de nye anleggene og de dyre driftskostnadene til grønt hydrogen. Dette er spesielt bekymringsfullt siden stålindustrien er ansvarlig for bare 7 % av CO2-utslippene i Tyskland og en overgang til klimanøytrale prosesser er avgjørende for sektoren.
Stålproduksjon er preget av høye utslipp, og rester som fra ArcelorMittal kan få vidtrekkende konsekvenser for hele industrien. Den tyske regjeringen har forpliktet finansiering på 1,3 milliarder euro for å lede industrien inn i en grønn fremtid. Men presset på stålselskapene vokser – klimanøytralitet innen 2050 er målet, men implementering i det tyske markedet er ekstremt utfordrende.
Et europeisk problem
Spørsmålene om konkurranseevnen til den europeiske stålindustrien forblir ubesvart så langt. I Frankrike utkonkurrerer ArcelorMittal det tyske markedet fordi det tilbyr bedre strømpriser. Veien til å produsere grønt stål er lang og kostbar. Som Federal Institute for Materials Research and Testing (BAM) understreker at overgangen til bærekraftig produksjon er avgjørende. ZEROSTEEL-prosjektet har som mål å tilby løsninger her ved å bruke hydrogen og fornybar energi for å redusere CO2-utslipp i stålproduksjon. For å lykkes med å overvinne disse utfordringene, må den nødvendige infrastrukturen også bygges.
Store prosjekter på europeisk nivå er under planlegging, men monopolistiske forsinkelser i andre prosjekter viser at det fortsatt er mye rom for forbedringer. Mange forskere og bedrifter samarbeider med internasjonale partnere for å etablere hydrogen som fremtidens drivstoff for stålindustrien. Men utfordringene, som den dyre transporten av hydrogen og produksjonen av det, kan ikke neglisjeres.
Så hva er igjen? En klar oppfordring til industrien om å bygge bro mellom teknologisk fremgang og praktisk gjennomførbarhet. I Bremerhaven viser hydrogensektoren seg foreløpig fra sin svakeste side, men håpet om et tilbakevendende oppsving gjenstår.