Viitorul cu hidrogen în Bremen: eșecuri pentru proiectele verzi!

Viitorul cu hidrogen în Bremen: eșecuri pentru proiectele verzi!

O umbră întunecată se profilează în peisajul cu hidrogen din nordul Germaniei. Întârzierile și eșecurile din industrie sunt în creștere. Compania din Bremen Enginius (Faun) a încetat să mai producă vehiculele sale cu hidrogen, ceea ce a declanșat alarma pentru mulți observatori. De ce se confruntă șoferii de hidrogen din Bremerhaven cu o tulburare neașteptată? Potrivit Ziarul din Marea Nordului Există mai multe dovezi care ilustrează această evoluție îngrijorătoare.

După cum se dovedește, singura stație de alimentare cu hidrogen din Bremen, care este operată în prezent de Shell, este acum închisă. Situația se înrăutățește deoarece au existat și probleme temporare de livrare în cartierul Cuxhaven la utilizarea trenurilor cu hidrogen. Companii precum Mafi & Trepel, care s-au săturat de slăbirea industriei cu soluții inovatoare cu hidrogen pentru vehicule speciale din aeroporturi și terminale portuare, se retrag din Bremerhaven la sfârșitul anului.

Perspective fluctuante pentru industria siderurgică

Un alt regres pentru regiune vine din partea siderurgiei. ArcelorMittal și-a oprit temporar planurile de a converti oțelăria din Bremen la producție ecologică cu hidrogen „verde”. Ca val german rapoartele, grupul și-a exprimat îngrijorarea puternică cu privire la costul noilor centrale și costurile costisitoare de operare ale hidrogenului verde. Acest lucru este deosebit de îngrijorător, deoarece industria siderurgică este responsabilă pentru doar 7% din emisiile de CO2 din Germania, iar trecerea la procese neutre din punct de vedere climatic este crucială pentru sector.

Producția de oțel este caracterizată de emisii mari, iar reziduurile precum cele de la ArcelorMittal pot avea consecințe de amploare pentru întreaga industrie. Guvernul german a angajat o finanțare de 1,3 miliarde de euro pentru a conduce industria într-un viitor verde. Dar presiunea asupra companiilor siderurgice este în creștere - neutralitatea climatică până în 2050 este obiectivul, dar implementarea pe piața germană este extrem de dificilă.

O problemă europeană

Întrebările referitoare la competitivitatea industriei siderurgice europene rămân fără răspuns până acum. În Franța, ArcelorMittal depășește piața germană pentru că oferă prețuri mai bune la energie electrică. Drumul spre producerea oțelului verde este lung și costisitor. Ca Institutul Federal pentru Cercetare și Testare a Materialelor (BAM) subliniază, trecerea la producția durabilă este esențială. Proiectul ZEROSTEEL își propune să ofere soluții aici prin utilizarea hidrogenului și a energiilor regenerabile pentru a reduce emisiile de CO2 în producția de oțel. Pentru a depăși cu succes aceste provocări, trebuie construită și infrastructura necesară.

Sunt planificate proiecte majore la nivel european, dar întârzierile monopoliste din alte proiecte arată că mai există încă mult loc de îmbunătățire. Mulți cercetători și companii lucrează cu parteneri internaționali pentru a stabili hidrogenul ca combustibil al viitorului pentru industria siderurgică. Dar provocările, cum ar fi transportul scump al hidrogenului și producția acestuia, nu pot fi neglijate.

Deci ce a mai ramas? Un apel clar către industrie pentru a construi o punte între progresul tehnologic și fezabilitate practică. În Bremerhaven, sectorul hidrogenului își arată în prezent cea mai slabă latură, dar rămân speranțe pentru o creștere a revenirii.