Kaks tõsist liiklusõnnetust: Bremerhaven elevil!

Kaks tõsist liiklusõnnetust: Bremerhaven elevil!

Praegu on Bremerhaveni tänavatel palju liikumist, kuid alati ei lähe kõik hästi. Möödunud reede õhtul sai politsei väljakutse Cherbouger Strassel toimunud raskele õnnetusele kella 20 paiku. Seal toimus kiirteele sissesõidu kõrgusel kokkupõrge 49-aastase mootorratturi ja Opeli vahel, mida juhtis kiirteele pöörata soovinud 71-aastane naine. Juhtunus sai viga jalgrattur, kes tuli pärast esmaabi andmist haiglasse toimetada. Mõlemad sõidukid said nii tõsiselt kannatada, et tuli ära pukseerida. Politsei on alustanud õnnetuse täpsemate asjaolude uurimist, nagu sellistel puhkudel tavaks on, et teha informatiivset statistikat ja vajadusel võtta kasutusele abinõud liiklusohutuse parandamiseks. Kreizeitung Wesermarsch teatab piirkonnas toimunud intsidentidest.

Teine õnnetus juhtus pühapäeval kella 17.30 paiku. Fährstrassel. Kaks jalgratturit vanuses 61 ja 69 olid teel kesklinna, kui Smart juht avas ootamatult juhiukse. Selle tagajärjel toimus kokkupõrge ühe jalgratturiga, teine ​​aga kukkus kõrvale hoides. Mõlemad jalgratturid said vigastusi ja viidi pärast esmaabi andmist samuti kliinikusse. Sellised õnnetused illustreerivad, kui kiiresti võivad teedel tekkida ohtlikud olukorrad, ja tõstatavad küsimuse, kuidas liiklusohutust veelgi parandada.

Liiklusohutuse faktid

Liiklusõnnetused on tõsine probleem, mida jälgitakse üha enam mitte ainult piirkondlikul, vaid ka Euroopa tasandil. Vastavalt Federal Statistics on liiklusõnnetuste registreerimine ja analüüs ülioluline liiklusohutuse olukorra igakülgseks mõistmiseks. See statistika on aluseks meetmetele seadusandluses, liikluskasvatuses, teedeehituses ja sõidukitehnoloogias. Oluline on mõista õnnetuste põhjuseid ja neid põhjuseid.

ELis on liikluses hukkunute arv aastatel 2010–2020 oluliselt paranenud, vähenedes 36 protsenti. 2019. aastal hukkus liikluses 22 800 inimest, 2020. aastal oli neid juba 4000 võrra vähem. Sellegipoolest jääb väljakutseks õnnetuste arvu edasine vähendamine ja minevikusündmustest õppimine. Erilist tähelepanu tuleks pöörata noorematele juhtidele, sest 2018. aastal oli 12 protsenti liikluses hukkunutest vanuses 18–24 aastat, kuigi see vanuserühm moodustab vaid 8 protsenti elanikkonnast. Euroopa Parlament on juhtinud tähelepanu sellele, et 76 protsenti liikluses hukkunutest on mehed, mis näitab järjekindlat mustrit kõigis liikmesriikides õnnetuste soolises jaotuses.

Järeldus ja väljavaade

Praegune olukord Bremerhavenis rõhutab liiklusohutuse ja ennetusmeetmete tähtsust. Nii ametiasutused kui ka kodanikud peavad edendama liikluses tähelepanelikkust ja vastutustundlikkust. Õnnetusi võib juhtuda igaühega, mistõttu on oluline alati sõita ettevaatlikult ning jälgida liiklusmärke ja teiste liiklejate vajadusi – ainult nii saab liiklust ohutumaks muuta.