Kaks tõsist liiklusõnnetust: Bremerhaven on vaimustatud!

Kaks tõsist liiklusõnnetust: Bremerhaven on vaimustatud!

Cherbourger Straße, Bremerhaven, Deutschland - Praegu on Bremerhaveni tänavatel palju liikumist, kuid kõik pole alati korras. Eelmise reede õhtul kutsuti politsei Cherbourf Strasse'is tõsiseks õnnetuseks kella 8 paiku. Seal, kiirtee sissepääsu kõrgusel oli kokkupõrge 49-aastase jõujõu ja opeli vahel, mida kontrollis 71-aastane naine, kes soovis maanteele pöörata. Biker sai juhtumis vigastada ja ta tuli pärast esmaabi pärast esmaabi viia haiglasse. Mõlemad sõidukid olid nii halvasti kahjustatud, et nad tuli pukseerida. Politsei on alustanud õnnetuse täpse käigu uurimist, mis sellistel juhtudel tavaliselt on mõistliku statistika loomiseks ja vajadusel meetmete võtmiseks liiklusohutuse parandamiseks. [Kreiszeitung wesermarsch] (https://www.kreiszeitung-wesermarsch.de/region/drei-perse-bei-zwei-schweren-unfaellen-in-Bremerhaven-304829.html) reportaažide kohta incidinents.

Veel üks õnnetus juhtus pühapäeval kell 17.30. peal Fährstrasse. Siin olid kaks 61 ja 69 -aastast jalgratturit kesklinnas teel, kui nutikas juht äkki juhiukse avas. Selle tulemusel toimus kokkupõrge ühe jalgratturiga, teine aga alternatiivse manöövri ajal. Mõlemad jalgratturid said vigastusi ja nad viidi pärast esmatasandi arstiabi ka kliinikusse. Sellised õnnetused illustreerivad, kui kiiresti võib tänavatel olla ohtlikke olukordi ja need tõstatavad küsimuse, kuidas liiklusohutust veelgi suurendada.

faktid liiklusohutuse kohta

Liiklusõnnetused on tõsine teema, mida täheldatakse üha enam mitte ainult piirkondlikul, vaid ka Euroopa tasandil. [Riikliku statistika] kohaselt (https://www.destatis.de/de/demen/gemen/gesellschaft-umwelt/verkehrsunfaelle/_inhalt.html) on õnnetuste kogumine ja analüüs ülioluline, et mõista liiklusohutuse olukorda põhjalikult. See statistika on õigusaktide, liiklushariduse, teede ehitamise ja sõidukitehnoloogia meetmete alus. Oluline on mõista õnnetuse põhjuseid ja mõista, millised tegurid viivad selliste juhtumite juhtumiseni.

ELis paranesid aastatel 2010–2020 teede surmajuhtumite arv märkimisväärselt, langus oli 36 protsenti. 2019. aastal oli liikluse surmajuhtumeid endiselt 22 800, 2020. aastal oli neid juba 4000 vähem. Sellegipoolest jääb väljakutse õnnetuste arvu veelgi alandada ja õppida minevikusündmustest. Erilist tähelepanu tuleks pöörata noorematele autojuhtidele, kuna 12 protsenti 2018. aasta maanteede surmajuhtumitest oli vahemikus 18–24 aastat, ehkki see vanuserühm on vaid 8 protsenti elanikkonnast. [Euroopa parlament] (https://www.europarl.europa.eu/topics/de/article/20190410Sto36615/ VerkehrschaftStatistiken-in-EU-in --infographik) tõi välja, et 76 protsenti liiklussurmadest kõigis liikmesriikides.

Järeldus ja Outlook

Praegune olukord Bremerhavenis rõhutab liiklusohutuse ja ennetavate meetmete olulisust. Nii ametivõimud kui ka kodanikud peavad edendama teadlikkuse ja vastutuse kultuuri maanteeliikluses. Õnnetused võivad kedagi mõjutada, seetõttu on oluline alati hoolikalt sõita ning võtta arvesse liiklusmärke ja teiste liiklejate vajadusi - see on ainus viis teeliikluseks saada.