Metronom pozostaje: pociągi do Bremy, Hamburga i Hanoweru zabezpieczone!
Metronome pozostanie aktywny w Bremie do 2033 roku, a niedawno otrzymał kontrakt na północną działkę. Ważne dla ruchu regionalnego pomiędzy Hamburgiem i Hanowerem.

Metronom pozostaje: pociągi do Bremy, Hamburga i Hanoweru zabezpieczone!
Przyszłość transportu kolejowego w północnych Niemczech stawia konkretne kroki: oczekuje się, że firmie Metronom zostanie przyznany kontrakt na północny odcinek sieci hanzeatyckiej. Głośny Brema Jeden Zamówienie to zostało udzielone przez przedsiębiorstwo transportu lokalnego w Dolnej Saksonii (LNVG). Oznacza to, że Metronom będzie mógł obsługiwać ważne trasy między Bremą, Hamburgiem i Hanowerem do 2033 roku.
Jednakże od decyzji w sprawie przyznania nagrody przysługuje dziesięciodniowy termin na wniesienie sprzeciwu, który rozpoczyna się po ogłoszeniu. Oznacza to, że oferenci, którzy przegrali przetarg, mają możliwość podjęcia działań przeciwko przyznaniu zamówienia. Ostateczna decyzja zostanie podjęta dopiero w następnym tygodniu. Metronom oczekuje jednak, że nadal będą one stanowić podstawę regionalnego transportu kolejowego.
Planowane trasy i zmiany
Trasy, na których Metronom będzie działał w przyszłości, stanowią serce transportu regionalnego w regionie. Do najważniejszych połączeń należą:
- RE3 / RB31: Hannover – Uelzen – Lüneburg – Hamburg
- RE4 / RB41: Hamburg – Buchholz – Bremen
Jest już jasne, że przyznając tę nagrodę, Metronom chce wyraźnie skoncentrować się na trasie do domu, aby podnieść jakość, obsługę i niezawodność. Firma mówi o nowym początku i pragnie podziękować wszystkim, którzy obdarzyli ją zaufaniem – od pasażerów po pracowników.
Jest jednak też minus: południową trasę z Uelzen przez Hanower do Getyngi będzie prawdopodobnie obsługiwał DB Regio. Metronom żałuje tej straty, ale nie widzi potrzeby, aby żadna firma transportowa wygrała oba bilety.
Połączenie i funkcje specjalne
Dla osób dojeżdżających do pracy i podróżujących mamy kilka wiadomości na temat linii Metronome, które oferują również dużą liczbę przystanków i bezpośrednich połączeń:
- RE2 (Aller-Takt/Leinetal-Takt): Von Uelzen über Hannover nach Göttingen mit zahlreichen Zwischenhalten und direkten Verbindungen.
- RE3/RE31 (Elbe-Takt): Züge zwischen Hamburg und Uelzen mit teils verkürzten Fahrtzeiten und täglich direkter Verbindung nach Hannover.
- RE4/RE41 (Weser-Takt): Zwischen Hamburg, Buchholz und Bremen, ideal für Tagesausflüge.
Linie charakteryzują się komfortem i regularnością przejazdów. Idealny na weekendowe wycieczki, dla turystów pieszych i rowerzystów, którzy chcą podróżować wzdłuż Łaby lub Morza Północnego - dzięki Metronome transport publiczny pozostaje atrakcyjnym wyborem.
Ciekawie będzie zobaczyć, jak transport kolejowy w północnych Niemczech będzie się rozwijał w nadchodzących latach. Zamówienie na Metronome może zwiastować nową erę i trwale poprawić mobilność w regionie. Tymczasem pozostaje nadzieja, że pasażerowie nadal będą docierać do celu na czas i w komfortowych warunkach, podczas gdy inni przewoźnicy będą musieli zmienić swoje zadania. Czas pokaże, jak zareagują konkurenci dostawcy i czy będą mogli uruchamiać kolejne oferty.
Dla wielu pociąg jest niezawodną opcją, która jest częścią ich codziennego życia. Teraz nie wiadomo tylko, czy plany Metronom zostaną zrealizowane i jak zachowa się krajobraz transportowy w regionie.
Więcej informacji na temat tras metronomu można znaleźć na stronie internetowej Linia kolejowa Odwiedź, która dostarcza wielu przydatnych informacji na temat połączeń.