يبقى المسرع: القطارات بين بريمن وهامبورغ مؤمنة حتى عام 2033!

يبقى المسرع: القطارات بين بريمن وهامبورغ مؤمنة حتى عام 2033!

بعد مرحلة طويلة من عدم اليقين والخلاف، سيستمر خط سكة حديد ميترونوم في العمل بين بريمن وهامبورغ في المستقبل. مرة أخرى ساعي فيسر تفيد التقارير أن شركة Metronom فازت بالمناقصة الخاصة بأجزاء كبيرة من الشبكة الهانزية. سيتم تطبيق العقود الجديدة اعتبارًا من 14 يونيو 2026 وستستمر حتى نهاية ديسمبر 2033. وهذا يعني أن القطارات المميزة باللون الأزرق والأبيض والأصفر ستستمر في السير على طول هذا الطريق المهم.

لكن الفرحة بهذا النجاح كانت مختلطة، لأن الماضي لم يكن سهلاً بالنسبة لميترونوم. ال NDR أبلغت عن العديد من التحديات، بما في ذلك الزيادة الكبيرة في إلغاء القطارات وانخفاض ملحوظ في الالتزام بالمواعيد. وانخفضت نسبة الالتزام بالمواعيد من أكثر من 90% إلى حوالي 75%، مما أثار استياء الركاب. يعتبر قطار RB31 بين هامبورغ ووينسن على وجه الخصوص أحد أقل القطارات دقة في مواعيدها في ولاية ساكسونيا السفلى. تعرضت مشاكل مثل إلغاء القطارات على المدى القصير والمراحيض المعيبة وعدم كفاية النظافة لانتقادات متزايدة من قبل الركاب.

نظرة إلى المستقبل

العقد الجديد يسمح للميترونوم بتشغيل الخطوط التالية:

• RE 3 (Hannover – Uelzen – Lüneburg – Hamburg)
• RE 4 (Hamburg – Bremen)
• RB 31 (Hamburg – Lüneburg)
• RB 41 (Hamburg – Buchholz – Rotenburg – Bremen)

بعد سنوات عانى فيها مجتمع التشغيل من مشاكل اقتصادية كبيرة، أصبحت شركة Metronom الآن مطالبة من قبل شركة النقل المحلية بالولاية (LNVG) بتدريب الموظفين والاحتفاظ بهم على المدى الطويل. تم الاستشهاد بارتفاع تكاليف الطاقة والموظفين كأسباب رئيسية للصعوبات الاقتصادية. حتى أن شركة Metronom طلبت الإنهاء المبكر للعقد من أجل التفاوض على شروط العقد الجديدة، حيث كان من المفترض أن يستمر العقد المخطط له في الأصل حتى عام 2033.

يقول مالتي ديهل، من جمعية الركاب Pro Bahn: "هناك شيء ما يحدث". إنه يثير مخاوف بشأن موثوقية المسرع. وتتزايد الأصوات المنتقدة، خاصة فيما يتعلق بالتواصل مع الركاب ونظافة القطارات. ومع ذلك، فإن المسؤولين مثل ستيفان كيندرمان من المجلس الاستشاري للمسافرين في مقاطعة هاربورغ يأملون في حدوث تحسينات في المستقبل.

الشروط التعاقدية والتطورات الأخرى

تخطط LNVG لمواصلة مراقبة الشبكة الهانزية، والتي سيتم تقسيمها بين عدة مشغلين في المستقبل. تنظم هذه العقود الخدمات التي تقدمها شركات السكك الحديدية وتتضمن نقاطًا مهمة مثل الجداول الزمنية والتوقفات بالإضافة إلى الجودة والدعم. كيف طاز وأفادت أنه سيتم تحديد التوزيع الدقيق للمهام في النقل الإقليمي في ربيع عام 2025.

بشكل عام، يبقى أن نرى ما إذا كان بإمكان Metronome استغلال الفرصة لإثبات نفسه وإصلاح المشكلات التي واجهها في الماضي. يأمل العديد من الركاب في ولاية ساكسونيا السفلى في الحصول على عمليات أكثر سلاسة والعودة إلى ثقافة السفر الإيجابية على خطوط السكك الحديدية بين هامبورغ وبريمن.