Το Metronom παραμένει: τρένα μεταξύ Βρέμης και Αμβούργου μέχρι το 2033!

Το Metronom παραμένει: τρένα μεταξύ Βρέμης και Αμβούργου μέχρι το 2033!

Bremen, Deutschland - Μετά από μια μακρά φάση αβεβαιότητας και διαφωνιών, η σιδηροδρομική γραμμή Metronom μπορεί να συνεχίσει να τρέχει μεταξύ της Βρέμης και του Αμβούργου στο μέλλον. Ως weser kurier/ Ο Hansenetzes κέρδισε. Από τις 14 Ιουνίου 2026, οι νέες συμβάσεις θα ισχύουν μέχρι το τέλος Δεκεμβρίου 2033. Τα χαρακτηριστικά μπλε και λευκά κίτρινα τρένα συνεχίζουν να οδηγούν σε αυτή τη σημαντική διαδρομή.

Αλλά η χαρά αυτής της επιτυχίας είναι αναμεμειγμένη, επειδή το παρελθόν ήταν οτιδήποτε άλλο παρά εύκολο για το μετρονόμο. Το ndr Το ποσοστό ακρίβειας μειώθηκε περίπου στο 75 %, γεγονός που προκαλεί δυσαρέσκεια με τους επιβάτες.

μια ματιά στο μέλλον

Η νέα σύμβαση επιτρέπει στον Metronom να οδηγεί τις ακόλουθες γραμμές:

• re 3 (Hanover - Uelzen - Lüneburg - Αμβούργο)
• re 4 (Αμβούργο - Βρέμη)
• RB 31 (Αμβούργο - Lüneburg)
• RB 41 (Αμβούργο - Buchholz - Rotenburg - Bremen)

Μετά από χρόνια κατά τα οποία η λειτουργική κοινότητα υπέφερε από σημαντικά οικονομικά προβλήματα, το Metronom από το Landeshernaufsgesellschaft (LNVG) υποχρεούται τώρα να εκπαιδεύσει και να διατηρήσει το προσωπικό. Το υψηλό κόστος για την ενέργεια και το προσωπικό αναφέρθηκαν ως οι κύριοι λόγοι για τις οικονομικές δυσκολίες. Ο Metronom είχε ζητήσει ακόμη και πρώιμο τερματισμό για να διαπραγματευτεί νέους συμβατικούς όρους, δεδομένου ότι η αρχικά προγραμματισμένη σύμβαση επρόκειτο να διεξαχθεί μέχρι το 2033.

"Υπάρχει κάτι", λέει ο Malte Diehl από την Pro Bahn Passenger Association. Εκφράζει ανησυχίες για την αξιοπιστία του μετρονόμου. Οι κρίσιμες φωνές αυξάνονται, ειδικά όσον αφορά την επικοινωνία με τους επιβάτες και την καθαριότητα των τρένων. Παρ 'όλα αυτά, οι υπεύθυνοι, όπως ο Stefan Kindermann από το συμβουλευτικό συμβούλιο της περιφέρειας Harburg, ελπίζουν για βελτιώσεις στο μέλλον.

Συμβατικοί όροι και περαιτέρω εξελίξεις

Το LNVG σχεδιάζει να συνεχίσει να παρακολουθεί το Hansenetz, το οποίο θα χωριστεί μεταξύ πολλών χειριστών στο μέλλον. Αυτές οι συμβάσεις ρυθμίζουν τις υπηρεσίες των εταιρειών σιδηροδρομικής κυκλοφορίας και περιλαμβάνουν σημαντικά σημεία, όπως χρονοδιαγράμματα, στάσεις καθώς και ποιότητα και επιχορηγήσεις. Ως taz , αποφασίζεται η ακριβής κατανομή των καθηκόντων στην περιφερειακή μεταφορά την άνοιξη του 2025.

Συνολικά, παραμένει να δούμε αν ο Metronom μπορεί να εκμεταλλευτεί την ευκαιρία να αποδείξει και να διορθώσει τα προβλήματα που έχουν συμβεί στο παρελθόν. Πολλοί επιβάτες στη χαμηλότερη ελπίδα της Σαξονίας για μια πιο ομαλή λειτουργία και μια επιστροφή σε μια θετική ταξιδιωτική κουλτούρα στις σιδηροδρομικές γραμμές μεταξύ Αμβούργου και Βρέμης.