Ο μετρονόμος παραμένει: Εξασφαλισμένα μέχρι το 2033 τα τρένα μεταξύ Βρέμης και Αμβούργου!

Ο μετρονόμος παραμένει: Εξασφαλισμένα μέχρι το 2033 τα τρένα μεταξύ Βρέμης και Αμβούργου!

Μετά από μια μακρά φάση αβεβαιότητας και διαφωνιών, η σιδηροδρομική γραμμή Metronom θα συνεχίσει να εκτελεί μελλοντικά δρομολόγια μεταξύ Βρέμης και Αμβούργου. Πάλι Weser courier αναφέρει, η Metronom κέρδισε τον διαγωνισμό για μεγάλα τμήματα του χανσεατικού δικτύου. Οι νέες συμβάσεις θα ισχύσουν από τις 14 Ιουνίου 2026 και θα διαρκέσουν έως τα τέλη Δεκεμβρίου 2033. Αυτό σημαίνει ότι τα χαρακτηριστικά μπλε, άσπρα και κίτρινα τρένα θα συνεχίσουν να κινούνται σε αυτή τη σημαντική διαδρομή.

Όμως η χαρά για αυτή την επιτυχία είναι ανάμεικτη, γιατί το παρελθόν κάθε άλλο παρά εύκολο ήταν για τη Metronom. Ο NDR ανέφερε πολλές προκλήσεις, συμπεριλαμβανομένης μιας δραστικής αύξησης των ακυρώσεων τρένων και μιας αισθητής μείωσης της ακρίβειας. Το ποσοστό ακρίβειας μειώθηκε από πάνω από 90% σε περίπου 75%, γεγονός που προκάλεσε δυσαρέσκεια στους επιβάτες. Το RB31 μεταξύ Αμβούργου και Winsen συγκεκριμένα θεωρείται ένα από τα λιγότερο ακριβή τρένα στην Κάτω Σαξονία. Προβλήματα όπως οι βραχυπρόθεσμες ακυρώσεις τρένων, οι ελαττωματικές τουαλέτες και η ανεπαρκής καθαριότητα επικρίθηκαν όλο και περισσότερο από τους επιβάτες.

Μια ματιά στο μέλλον

Η νέα σύμβαση επιτρέπει στη Metronome να εκμεταλλεύεται τις ακόλουθες γραμμές:

• RE 3 (Hannover – Uelzen – Lüneburg – Hamburg)
• RE 4 (Hamburg – Bremen)
• RB 31 (Hamburg – Lüneburg)
• RB 41 (Hamburg – Buchholz – Rotenburg – Bremen)

Μετά από χρόνια κατά τα οποία η λειτουργική κοινότητα υπέφερε από σημαντικά οικονομικά προβλήματα, η Metronom καλείται πλέον από την κρατική εταιρεία τοπικών μεταφορών (LNVG) να εκπαιδεύει και να διατηρεί μακροπρόθεσμα το προσωπικό. Το υψηλό κόστος ενέργειας και προσωπικού αναφέρθηκαν ως οι κύριοι λόγοι για τις οικονομικές δυσκολίες. Η Metronom είχε ζητήσει μάλιστα πρόωρη καταγγελία της σύμβασης προκειμένου να διαπραγματευτεί νέους όρους συμβολαίου, καθώς η αρχικά προγραμματισμένη σύμβαση υποτίθεται ότι θα είχε διάρκεια έως το 2033.

«Κάτι συμβαίνει», λέει η Malte Diehl από την ένωση επιβατών Pro Bahn. Εκφράζει ανησυχίες για την αξιοπιστία του μετρονόμου. Αυξάνονται οι επικριτικές φωνές, ειδικά όσον αφορά την επικοινωνία με τους επιβάτες και την καθαριότητα των τρένων. Ωστόσο, οι υπεύθυνοι όπως ο Stefan Kindermann από τη Συμβουλευτική Επιτροπή Επιβατών της Περιφέρειας Harburg ελπίζουν για βελτιώσεις στο μέλλον.

Συμβατικοί όροι και περαιτέρω εξελίξεις

Η LNVG σχεδιάζει να συνεχίσει να παρακολουθεί το χανσεατικό δίκτυο, το οποίο θα χωριστεί μεταξύ πολλών φορέων στο μέλλον. Οι συμβάσεις αυτές ρυθμίζουν τις υπηρεσίες που θα παρέχονται από τις σιδηροδρομικές εταιρείες και περιλαμβάνουν σημαντικά σημεία όπως δρομολόγια, στάσεις καθώς και ποιότητα και επιδοτήσεις. Πως ταζ αναφέρθηκε, η ακριβής κατανομή των καθηκόντων στις περιφερειακές μεταφορές θα αποφασιστεί την άνοιξη του 2025.

Συνολικά, μένει να δούμε αν η Metronome μπορεί να εκμεταλλευτεί την ευκαιρία να αποδείξει τον εαυτό της και να διορθώσει τα προβλήματα που αντιμετώπισε στο παρελθόν. Πολλοί επιβάτες στην Κάτω Σαξονία ελπίζουν για ομαλότερη λειτουργία και επιστροφή σε μια θετική ταξιδιωτική κουλτούρα στις σιδηροδρομικές γραμμές μεταξύ Αμβούργου και Βρέμης.