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El metrónomo permanece: ¡los trenes entre Bremen y Hamburgo están asegurados hasta 2033!
Metronom asegura rutas a largo plazo entre Bremen y Hamburgo a partir de 2026, a pesar de los desafíos y críticas.
El metrónomo permanece: ¡los trenes entre Bremen y Hamburgo están asegurados hasta 2033!
Después de una larga fase de incertidumbre y desacuerdos, la línea ferroviaria Metronom seguirá circulando entre Bremen y Hamburgo en el futuro. De nuevo mensajero weser Según informa Metronom, ha ganado la licitación para gran parte de la red hanseática. Los nuevos contratos entrarán en vigor a partir del 14 de junio de 2026 y estarán vigentes hasta finales de diciembre de 2033. Esto significa que los característicos trenes azules, blancos y amarillos seguirán circulando por esta importante ruta.
Pero la alegría por este éxito es mixta, porque el pasado no fue nada fácil para Metronom. El NDR informó numerosos desafíos, incluido un aumento drástico en las cancelaciones de trenes y una disminución notable en la puntualidad. La tasa de puntualidad cayó de más del 90% a alrededor del 75%, lo que provocó descontento entre los pasajeros. En particular, el RB31 entre Hamburgo y Winsen se considera uno de los trenes menos puntuales de Baja Sajonia. Los pasajeros critican cada vez más problemas como cancelaciones de trenes a corto plazo, baños defectuosos y una limpieza inadecuada.
Una mirada al futuro
El nuevo contrato permite a Metronome operar las siguientes líneas:
- RE 3 (Hannover – Uelzen – Lüneburg – Hamburg)
- RE 4 (Hamburg – Bremen)
- RB 31 (Hamburg – Lüneburg)
- RB 41 (Hamburg – Buchholz – Rotenburg – Bremen)
Después de años en los que la comunidad operadora sufrió importantes problemas económicos, ahora la empresa estatal de transporte local (LNVG) exige a Metronom formar y retener al personal a largo plazo. Las principales razones de las dificultades económicas fueron los elevados costes energéticos y de personal. Metronom incluso había solicitado una rescisión anticipada del contrato para poder negociar nuevas condiciones contractuales, ya que el contrato inicialmente previsto debía durar hasta 2033.
"Algo está pasando", afirma Malte Diehl, de la asociación de pasajeros Pro Bahn. Plantea preocupaciones sobre la confiabilidad del metrónomo. Cada vez hay más voces críticas, especialmente con respecto a la comunicación con los pasajeros y la limpieza de los trenes. Sin embargo, los responsables, como Stefan Kindermann, del consejo asesor de pasajeros del distrito de Harburg, esperan que se produzcan mejoras en el futuro.
Condiciones contractuales y futuras novedades
La LNVG tiene previsto seguir supervisando la red hanseática, que en el futuro se dividirá entre varios operadores. Estos contratos regulan los servicios que deben prestar las compañías ferroviarias e incluyen puntos importantes como horarios, paradas, así como calidad y subvenciones. Cómo taz Como se informó, la distribución exacta de tareas en el transporte regional se decidirá en la primavera de 2025.
En general, queda por ver si Metronome podrá aprovechar la oportunidad para demostrar su valía y solucionar los problemas que ha encontrado en el pasado. Muchos pasajeros de Baja Sajonia esperan un funcionamiento más fluido y un retorno a una cultura de viajes positiva en las líneas ferroviarias entre Hamburgo y Bremen.