Metronom Jäljellä: Bremenin ja Hampurin väliset junat vuoteen 2033 asti!

Metronom Jäljellä: Bremenin ja Hampurin väliset junat vuoteen 2033 asti!

Bremen, Deutschland - Pitkän epävarmuustekijöiden ja erimielisyyksien jälkeen metronomirautatie voi jatkaa tulevaisuudessa Bremenin ja Hampurin välillä. Kuten weser-kurnier on ilmoitettu. Hansenetzes voitti. 14. kesäkuuta 2026 lähtien uusia sopimuksia sovelletaan joulukuun 2033 loppuun saakka. Tyypilliset siniset ja valkoiset keltaiset junat ajavat edelleen tämän tärkeän reitin yli.

Mutta tämän menestyksen ilo on sekoitettu, koska menneisyys oli kaikkea muuta kuin helppoa metronomille. ndr ja ilmaston alennus. Täsmällisyysaste laski noin 75 prosenttiin, mikä aiheuttaa tyytymättömyyttä matkustajien kanssa.

Katso tulevaisuutta

Uusi sopimus antaa Metronomille mahdollisuuden ohjata seuraavat riviet:

• re 3 (Hanover - Uelzen - Lüneburg - Hampuri)
• Re 4 (Hampuri - Bremen)
• RB 31 (Hampuri - Lüneburg)
• RB 41 (Hampuri - Buchholz - Rotenburg - Bremen)

Vuosien kuluttua, jolloin toimintayhteisö kärsi merkittävistä taloudellisista ongelmista, Landeshernaufsgesellschaft (LNVG): n metronomia vaaditaan nyt henkilöstön kouluttamiseen ja ylläpitämiseen. Energian ja henkilöstön korkeat kustannukset mainittiin tärkeimmät syyt taloudellisille vaikeuksille. Metronom oli jopa pyytänyt varhaista irtisanomista neuvottelemaan uusista sopimusehdoista, koska alun perin suunniteltu sopimus oli tarkoitus suorittaa vuoteen 2033.

"siellä on jotain", Malte Diehl sanoo Pro Bahnin matkustajayhdistyksestä. Hän ilmaisee huolensa metronomin luotettavuudesta. Kriittiset äänet lisääntyvät etenkin matkustajien kanssa viestinnän ja junien puhtauden suhteen. Siitä huolimatta vastuussa olevat, kuten Stefan Kindermann Harburgin piirin neuvoa -antavasta hallituksesta, toivovat parannuksia tulevaisuudessa.

sopimusehdot ja jatkokehitys

LNVG aikoo jatkaa Hansenetzin seuraamista, joka jaetaan useiden operaattoreiden kesken tulevaisuudessa. Nämä sopimukset säätelevät tarjottavien rautatieyhtiöiden palveluita ja sisältävät tärkeitä kohtia, kuten aikataulut, pysähtymiset sekä laatu ja apurahat. Kuten taz , päätetään tehtävien tarkka jakautuminen alueellisessa kuljetuksessa keväällä 2025.

Kaiken kaikkiaan on vielä nähtävissä, voiko metronomia käyttää tilaisuutta todistaa itsensä ja korjata aiemmin esiintyneet ongelmat. Monet Ala -Saksin matkustajat toivovat sujuvamman toiminnan ja paluun positiiviseen matkakulttuuriin Hampurin ja Bremenin välisellä rautatiellä.