Metronomo liekanos: traukiniai tarp Brėmeno ir Hamburgo užtikrinti iki 2033 m.!
Nepaisant iššūkių ir kritikos, Metronom užtikrina ilgalaikius maršrutus tarp Brėmeno ir Hamburgo nuo 2026 m.

Metronomo liekanos: traukiniai tarp Brėmeno ir Hamburgo užtikrinti iki 2033 m.!
Po ilgo neapibrėžtumo ir nesutarimų etapo Metronom geležinkelio linija ir ateityje kursės tarp Brėmeno ir Hamburgo. Vėlgi Vėzerio kurjeris praneša, Metronom laimėjo konkursą dėl didelių Hanzos tinklo dalių. Naujos sutartys galios nuo 2026 m. birželio 14 d. ir veiks iki 2033 m. gruodžio pabaigos. Tai reiškia, kad šiuo svarbiu maršrutu ir toliau važiuos būdingi mėlynos, baltos ir geltonos spalvos traukiniai.
Tačiau džiaugsmas dėl šios sėkmės yra dviprasmiškas, nes praeitis Metronomui buvo nelengva. The NDR pranešė apie daugybę problemų, įskaitant drastišką traukinių atšaukimų padidėjimą ir pastebimą punktualumo sumažėjimą. Punktualumas sumažėjo nuo daugiau nei 90 % iki maždaug 75 %, o tai sukėlė keleivių nepasitenkinimą. RB31 tarp Hamburgo ir Winseno ypač laikomas vienu iš mažiausiai punktualų traukinių Žemutinėje Saksonijoje. Tokios problemos kaip trumpalaikiai traukinių atšaukimai, sugedę tualetai ir netinkama švara sulaukė vis daugiau keleivių kritikos.
Žvilgsnis į ateitį
Naujoji sutartis leidžia Metronome eksploatuoti šias linijas:
- RE 3 (Hannover – Uelzen – Lüneburg – Hamburg)
- RE 4 (Hamburg – Bremen)
- RB 31 (Hamburg – Lüneburg)
- RB 41 (Hamburg – Buchholz – Rotenburg – Bremen)
Po metų, kai eksploatuojanti bendruomenė kentėjo nuo didelių ekonominių problemų, dabar Valstybinė vietinio transporto įmonė (LNVG) „Metronom“ privalo apmokyti ir išlaikyti darbuotojus ilgalaikėje perspektyvoje. Pagrindinės ekonominių sunkumų priežastys buvo nurodytos didelės energijos ir personalo sąnaudos. „Metronom“ netgi prašė anksčiau laiko nutraukti sutartį, kad galėtų tartis dėl naujų sutarties sąlygų, nes iš pradžių planuota sutartis turėjo galioti iki 2033 m.
„Kažkas vyksta“, – sako Malte Diehl iš „Pro Bahn“ keleivių asociacijos. Jis kelia susirūpinimą dėl metronomo patikimumo. Kritinių balsų daugėja, ypač dėl bendravimo su keleiviais ir traukinių švaros. Nepaisant to, atsakingi asmenys, tokie kaip Stefanas Kindermannas iš Harburgo rajono keleivių patariamosios tarybos, tikisi patobulinimų ateityje.
Sutarčių sąlygos ir tolesni pokyčiai
LNVG planuoja ir toliau stebėti Hanzos tinklą, kuris ateityje bus padalintas keliems operatoriams. Šios sutartys reglamentuoja geležinkelio įmonių teikiamas paslaugas ir apima svarbius punktus, tokius kaip tvarkaraščiai, sustojimai, kokybė ir subsidijos. Kaip taz pranešė, kad tikslus užduočių paskirstymas regioniniame transporte bus sprendžiamas 2025 metų pavasarį.
Apskritai, dar reikia pamatyti, ar Metronome gali pasinaudoti galimybe įrodyti save ir išspręsti problemas, su kuriomis susidūrė praeityje. Daugelis Žemutinės Saksonijos keleivių tikisi sklandesnės veiklos ir grįžimo prie teigiamos kelionių kultūros geležinkelio linijose tarp Hamburgo ir Brėmeno.