Metronoma paliekas: Vilcieni starp Brēmeni un Hamburgu nodrošināti līdz 2033. gadam!

Metronoma paliekas: Vilcieni starp Brēmeni un Hamburgu nodrošināti līdz 2033. gadam!

Pēc ilgstošas ​​neskaidrības un nesaskaņu fāzes Metronom dzelzceļa līnija turpinās kursēt starp Brēmeni un Hamburgu arī turpmāk. Atkal Vēzera kurjers ziņo, Metronom ir uzvarējis iepirkumā par lielu Hanzas tīkla daļu. Jauni līgumi stāsies spēkā no 2026. gada 14. jūnija un darbosies līdz 2033. gada decembra beigām. Tas nozīmē, ka pa šo svarīgo maršrutu turpinās kursēt raksturīgie zilie, baltie un dzeltenie vilcieni.

Taču prieks par šiem panākumiem ir pretrunīgs, jo pagātne Metronomam nebija viegla. The NDR ziņoja par daudzām problēmām, tostarp krasu vilcienu atcelšanas pieaugumu un ievērojamu punktualitātes samazināšanos. Punktualitātes līmenis samazinājās no vairāk nekā 90% līdz aptuveni 75%, kas izraisīja pasažieru neapmierinātību. Jo īpaši RB31 starp Hamburgu un Vinsenu tiek uzskatīts par vienu no neprecīzākajiem vilcieniem Lejassaksijā. Pasažieri arvien biežāk kritizēja tādas problēmas kā īslaicīga vilcienu atcelšana, bojātas tualetes un neatbilstoša tīrība.

Skatiens nākotnē

Jaunais līgums ļauj Metronome apkalpot šādas līnijas:

• RE 3 (Hannover – Uelzen – Lüneburg – Hamburg)
• RE 4 (Hamburg – Bremen)
• RB 31 (Hamburg – Lüneburg)
• RB 41 (Hamburg – Buchholz – Rotenburg – Bremen)

Pēc gadiem, kad operatoru kopiena cieta no būtiskām ekonomiskām problēmām, valsts vietējā transporta uzņēmumam (LNVG) Metronom tagad ir jāapmāca un jāsaglabā darbinieki ilgtermiņā. Kā galvenie ekonomisko grūtību iemesli tika minēti augstās enerģijas un personāla izmaksas. Metronom pat bija lūdzis pirms termiņa lauzt līgumu, lai vienotos par jauniem līguma noteikumiem, jo ​​sākotnēji plānotajam līgumam bija paredzēts darboties līdz 2033.gadam.

"Kaut kas notiek," saka Malte Diehl no Pro Bahn pasažieru asociācijas. Viņš pauž bažas par metronoma uzticamību. Pieaug kritiskas balsis, īpaši attiecībā uz saziņu ar pasažieriem un vilcienu tīrību. Tomēr atbildīgie, piemēram, Stefans Kindermans no Hārburgas rajona Pasažieru konsultatīvās padomes, cer uz uzlabojumiem nākotnē.

Līguma nosacījumi un turpmākā attīstība

LNVG plāno arī turpmāk uzraudzīt Hanzas tīklu, kas turpmāk tiks sadalīts starp vairākiem operatoriem. Šie līgumi regulē pakalpojumus, kas jāsniedz dzelzceļa uzņēmumiem, un ietver svarīgus punktus, piemēram, grafikus, pieturas, kā arī kvalitāti un subsīdijas. Kā taz ziņots, par precīzu uzdevumu sadalījumu reģionālajā transportā tiks lemts 2025.gada pavasarī.

Kopumā atliek noskaidrot, vai Metronome var izmantot iespēju pierādīt sevi un novērst problēmas, ar kurām tas ir saskāries. Daudzi Lejassaksijas pasažieri cer uz raitāku darbību un atgriešanos pie pozitīvas ceļošanas kultūras dzelzceļa līnijās starp Hamburgu un Brēmeni.