Metronom blijft: treinen tussen Bremen en Hamburg tot 2033!

Metronom blijft: treinen tussen Bremen en Hamburg tot 2033!

Bremen, Deutschland - Na een lange fase van onzekerheden en meningsverschillen kan de metronomspoorweglijn in de toekomst tussen Bremen en Hamburg blijven lopen. Als de weser kurier heeft de ledige gebieden gerapporteerd voor grote delen van het grote deel van het grote deel Hansenetzes won. Vanaf 14 juni 2026 zijn nieuwe contracten van toepassing tot eind december 2033. De karakteristieke blauwe en witte gele treinen blijven over deze belangrijke route rijden.

Maar de vreugde van dit succes is gemengd, omdat het verleden allesbehalve gemakkelijk was voor metronoom. De Een blik op de toekomst

Met het nieuwe contract kan Metronom de volgende regels aansturen:

  • re 3 (Hanover - Uelzen - Lüneburg - Hamburg)
  • re 4 (Hamburg - Bremen)
  • RB 31 (Hamburg - Lüneburg)
  • RB 41 (Hamburg - Buchholz - Rotenburg - Bremen)

Na jaren waarin de operationele gemeenschap leed aan aanzienlijke economische problemen, is de metronom door de Landeshernaufsdesellschaft (LNVG) nu verplicht om personeel te trainen en te onderhouden. Hoge kosten voor energie en personeel werden genoemd als de belangrijkste redenen voor de economische moeilijkheden. Metronom had zelfs om vroege beëindiging gevraagd om te onderhandelen over nieuwe contractuele voorwaarden, omdat het oorspronkelijk geplande contract tot 2033 zou lopen.

"Er is iets", zegt Malte Diehl van de Pro Bahn Passenger Association. Hij uitte zich zorgen over de betrouwbaarheid van het metronoom. De kritische stemmen nemen toe, vooral met betrekking tot communicatie met passagiers en de netheid van de treinen. Desalniettemin hopen de verantwoordelijken, zoals Stefan Kindermann van de Harburg District Advisory Board, op verbeteringen in de toekomst.

contractuele voorwaarden en verdere ontwikkelingen

De LNVG is van plan de Hansenetz te blijven volgen, die in de toekomst onder verschillende operators zal worden verdeeld. Deze contracten regelen de diensten van de te verstrekken spoorwegverkeer en omvatten belangrijke punten zoals tijdschema's, stops en de kwaliteit en subsidies. Zoals taz , wordt de exacte verdeling van de taken in regionaal transport in het voorjaar van 2025 beslist.

Over het algemeen valt het nog te bezien of Metronom van de gelegenheid gebruik kan maken om zichzelf te bewijzen en de problemen die in het verleden hebben plaatsgevonden, kan worden opgelost. Veel passagiers in lagere Saksen hopen op een meer soepele operatie en een terugkeer naar een positieve reiscultuur op de spoorlijnen tussen Hamburg en Bremen.

Details
OrtBremen, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)