Suche
Mein Konto
Metronóm zostáva: Vlaky medzi Brémami a Hamburgom zabezpečené do roku 2033!
Metronom zabezpečuje dlhodobé trasy medzi Brémami a Hamburgom od roku 2026, a to aj napriek výzvam a kritike.
Metronóm zostáva: Vlaky medzi Brémami a Hamburgom zabezpečené do roku 2033!
Po dlhej fáze neistoty a nezhôd bude aj v budúcnosti pokračovať železničná trať Metronom medzi Brémami a Hamburgom. Opäť Weser kuriér Metronom vyhral tender na veľké časti siete Hanseatic. Nové zmluvy budú platiť od 14. júna 2026 a budú platiť do konca decembra 2033. To znamená, že po tejto dôležitej trase budú naďalej premávať charakteristické modré, biele a žlté vlaky.
Ale radosť z tohto úspechu je zmiešaná, pretože minulosť bola pre Metronom všetko, len nie ľahká. The NDR zaznamenali početné problémy vrátane drastického nárastu zrušenia vlakov a výrazného zníženia presnosti. Miera presnosti klesla z viac ako 90 % na približne 75 %, čo spôsobilo nespokojnosť cestujúcich. Najmä RB31 medzi Hamburgom a Winsenom je považovaný za jeden z najmenej presných vlakov v Dolnom Sasku. Problémy ako krátkodobé odrieknutie vlakov, chybné toalety a nedostatočná čistota boli cestujúcimi čoraz častejšie kritizované.
Pohľad do budúcnosti
Nová zmluva umožňuje Metronome prevádzkovať nasledujúce linky:
- RE 3 (Hannover – Uelzen – Lüneburg – Hamburg)
- RE 4 (Hamburg – Bremen)
- RB 31 (Hamburg – Lüneburg)
- RB 41 (Hamburg – Buchholz – Rotenburg – Bremen)
Po rokoch, v ktorých prevádzková komunita trpela značnými ekonomickými problémami, teraz od Metronomu požaduje, aby štátny miestny dopravný podnik (LNVG) dlhodobo školil a udržal zamestnancov. Ako hlavné dôvody hospodárskych ťažkostí boli uvedené vysoké náklady na energiu a personál. Metronom dokonca požiadal o predčasné ukončenie zmluvy s cieľom vyjednať nové zmluvné podmienky, keďže pôvodne plánovaná zmluva mala platiť do roku 2033.
„Niečo sa deje,“ hovorí Malte Diehl zo združenia cestujúcich Pro Bahn. Vyvoláva obavy o spoľahlivosť metronómu. Kritické hlasy sa množia najmä v súvislosti s komunikáciou s cestujúcimi a čistotou vlakov. Napriek tomu zodpovední ako Stefan Kindermann z Harburg District Passenger Advisory Board dúfajú v zlepšenie v budúcnosti.
Zmluvné podmienky a ďalší vývoj
LNVG plánuje pokračovať v monitorovaní siete Hanseatic, ktorá bude v budúcnosti rozdelená medzi viacerých operátorov. Tieto zmluvy upravujú služby poskytované železničnými spoločnosťami a obsahujú dôležité body, ako sú cestovné poriadky, zastávky, ako aj kvalita a dotácie. Ako taz o presnom rozdelení úloh v regionálnej doprave sa rozhodne na jar 2025.
Celkovo sa ešte len uvidí, či Metronome dokáže využiť príležitosť dokázať sa a opraviť problémy, s ktorými sa stretol v minulosti. Mnohí cestujúci v Dolnom Sasku dúfajú v hladšiu prevádzku a návrat k pozitívnej kultúre cestovania na železničných tratiach medzi Hamburgom a Brémami.