Metronom ostaja: Vlaki med Bremnom in Hamburgom zavarovani do leta 2033!

Metronom ostaja: Vlaki med Bremnom in Hamburgom zavarovani do leta 2033!

Po dolgi fazi negotovosti in nesoglasij bo železniška proga Metronom tudi v prihodnje vozila med Bremnom in Hamburgom. Spet Weser kurir poroča, da je Metronom zmagal na razpisu za velike dele hanzejskega omrežja. Nove pogodbe bodo veljale od 14. junija 2026 in bodo veljale do konca decembra 2033. To pomeni, da bodo po tej pomembni poti še naprej vozili značilni modri, beli in rumeni vlaki.

A veselje ob tem uspehu je mešano, saj je bila preteklost za Metronom vse prej kot lahka. The NDR poročali o številnih izzivih, vključno z drastičnim povečanjem števila odpovedi vlakov in opaznim zmanjšanjem točnosti. Stopnja točnosti je padla z več kot 90 % na okoli 75 %, kar je povzročilo nezadovoljstvo potnikov. Zlasti RB31 med Hamburgom in Winsenom velja za enega najmanj točnih vlakov v Spodnji Saški. Potniki so vse pogosteje kritizirali težave, kot so kratkotrajne odpovedi vlakov, pomanjkljiva stranišča in neustrezna čistoča.

Pogled v prihodnost

Nova pogodba dovoljuje Metronomu upravljanje naslednjih linij:

• RE 3 (Hannover – Uelzen – Lüneburg – Hamburg)
• RE 4 (Hamburg – Bremen)
• RB 31 (Hamburg – Lüneburg)
• RB 41 (Hamburg – Buchholz – Rotenburg – Bremen)

Po letih, v katerih je delovna skupnost trpela zaradi znatnih gospodarskih težav, mora Metronom zdaj s strani državnega lokalnega transportnega podjetja (LNVG) dolgoročno usposobiti in obdržati osebje. Kot glavne razloge za gospodarske težave so bili navedeni visoki stroški energije in osebja. Metronom je zaprosil celo za predčasno prekinitev pogodbe zaradi pogajanj o novih pogodbenih pogojih, saj naj bi prvotno načrtovana pogodba veljala do leta 2033.

"Nekaj ​​se dogaja," pravi Malte Diehl iz združenja potnikov Pro Bahn. Izraža pomisleke glede zanesljivosti metronoma. Kritičnih glasov je vse več, predvsem glede komunikacije s potniki in čistoče vlakov. Kljub temu odgovorni, kot je Stefan Kindermann iz svetovalnega odbora za potnike okrožja Harburg, upajo na izboljšave v prihodnosti.

Pogodbeni pogoji in nadaljnji razvoj

LNVG namerava še naprej spremljati hanzeatsko omrežje, ki bo v prihodnosti razdeljeno med več operaterjev. Te pogodbe urejajo storitve, ki jih zagotavljajo železniška podjetja, in vključujejo pomembne točke, kot so vozni redi, postanki ter kakovost in subvencije. kako taz Kot so sporočili, bodo o natančni razdelitvi nalog v regionalnem prometu odločali spomladi 2025.

Na splošno je treba še videti, ali lahko Metronome izkoristi priložnost, da se dokaže in odpravi težave, s katerimi se je srečal v preteklosti. Številni potniki na Spodnjem Saškem upajo na nemoteno delovanje in vrnitev k pozitivni potovalni kulturi na železniških progah med Hamburgom in Bremnom.