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Wesertunnel: ¡Bremen cerrará la circunvalación de autopistas hasta 2030 por 1.640 millones de euros!
Bremen completará la A281 con el túnel Weser hasta 2030 para aliviar el tráfico y crear conexiones importantes.
Wesertunnel: ¡Bremen cerrará la circunvalación de autopistas hasta 2030 por 1.640 millones de euros!
La construcción del túnel Weser para completar la A281 en Bremen avanza a pasos agigantados. Esta importante conexión de transporte pretende cerrar la circunvalación de la autopista alrededor de Bremen y así aliviar notablemente el tráfico. La A281, que discurre entre Bremen-Seehausen y Burg-Grambke, desempeñará en el futuro un papel importante para conectar el centro de transporte de mercancías, así como los puertos y el aeropuerto de Bremen. Cómo buten y dentro Según informes, se espera que la previsión de tráfico para 2030 sea de hasta 55.000 vehículos al día.
Actualmente se están realizando obras de construcción en el sur de Bremen, especialmente en los cruces de Neuenlander Straße y Kattenturmer Heerstraße. La empresa del proyecto Deges ha confirmado que las obras se realizan según lo previsto y que no se producen retrasos importantes. Esta es una buena noticia para los residentes que esperan un alivio notable en la A1, A27, B75 y Neuenlander Straße.
Cronología de la A281
La historia del proyecto de la carretera se remonta a la década de 1970. En el plan de necesidades se elaboraron por primera vez planos para una conexión en forma de L entre la A1 y la A27. A continuación se ofrece una descripción general de los hitos clave:
- 1970: Erste Pläne für die Verbindung.
- 1983: Festschreibung der A281 im Flächennutzungsplan des Landes Bremen.
- 1995-2014: Fertigstellung mehrerer Teilstücke der A281.
- 2019: Erster Spatenstich für den Wesertunnel.
- 2023: Bau genehmigt trotz Kostensteigerung auf 775 Millionen Euro.
- 2025: Vorbereitungen für den Wesertunnel abgeschlossen, Umleitungen geplant.
- 2030: A281 soll vollendet sein, Gesamtkosten voraussichtlich 1,64 Milliarden Euro.
En 1984, el Ministerio Federal de Transportes completó la definición de la ruta. El progreso constante del proyecto es evidencia de la cuidadosa planificación y cooperación entre varias autoridades, como la DEGES representa. Actualmente se están desarrollando los tramos 2/2 y 4, así como la conexión de la B6n y la B212n con la A281.
Aspectos ambientales y plan de desarrollo del transporte.
Las extensas obras de construcción no se llevan a cabo sin tener en cuenta el medio ambiente. Se implementaron medidas como la creación de muros verdes y la protección de especies raras de aves de pradera. Esto no sólo optimiza el tráfico en las autopistas, sino que también busca el equilibrio ecológico.
El Plan de Desarrollo del Transporte de Bremen 2025, como en construcción de bremen descrito, quiere mantener la ciudad atractiva no sólo para los ciudadanos, sino también para los negocios y el turismo. Se tienen en cuenta todos los medios de transporte y redes, desde caminar hasta la bicicleta y el transporte público.
En resumen, la construcción del túnel Weser es un paso decisivo para el futuro de la planificación del transporte en Bremen. Ahora que los primeros pasos preparatorios se han completado con éxito, los próximos años se centrarán en la finalización de esta importante arteria de tráfico. Queda por ver cómo cambiará esta medida el volumen de tráfico en Bremen y qué otros efectos positivos podría tener para la región.