Wesertunnel: Bremen sulkee moottoritierenkaan vuoteen 2030 mennessä 1,64 miljardilla eurolla!

Wesertunnel: Bremen sulkee moottoritierenkaan vuoteen 2030 mennessä 1,64 miljardilla eurolla!

Weser-tunnelin rakentaminen A281-moottoritien loppuun saattamiseksi Bremenissä edistyy suuresti. Tämän tärkeän liikenneyhteyden tarkoituksena on sulkea Bremenin ympärillä oleva moottoritien kehä ja siten helpottaa tuntuvasti liikennettä. A281, joka kulkee Bremen-Seehausenin ja Burg-Grambken välillä, on tulevaisuudessa tärkeä rooli rahtiliikennekeskuksen sekä satamien ja Bremenin lentokentän yhdistämisessä. Miten buten ja sisällä Raporttien mukaan vuoden 2030 liikenneennusteen odotetaan olevan jopa 55 000 ajoneuvoa päivässä.

Rakennustyöt ovat parhaillaan käynnissä Bremenin eteläosassa, erityisesti Neuenlander Straßen ja Kattenturmer Heerstraßen risteyksissä. Projektiyhtiö Deges on vahvistanut, että työmaa on aikataulussa eikä suuria viivästyksiä ole. Tämä on hyvä uutinen asukkaille, jotka toivovat huomattavaa helpotusta A1-, A27-, B75- ja Neuenlander Straßella.

A281:n kronologia

Moottoritiehankkeen historia ulottuu 1970-luvulle. Vaatimussuunnitelmassa laadittiin ensimmäistä kertaa suunnitelmat A1:n ja A27:n L-muotoisesta liitynnästä. Tässä on yleiskatsaus tärkeimmistä virstanpylväistä:

• 1970: Erste Pläne für die Verbindung.
• 1983: Festschreibung der A281 im Flächennutzungsplan des Landes Bremen.
• 1995-2014: Fertigstellung mehrerer Teilstücke der A281.
• 2019: Erster Spatenstich für den Wesertunnel.
• 2023: Bau genehmigt trotz Kostensteigerung auf 775 Millionen Euro.
• 2025: Vorbereitungen für den Wesertunnel abgeschlossen, Umleitungen geplant.
• 2030: A281 soll vollendet sein, Gesamtkosten voraussichtlich 1,64 Milliarden Euro.

Vuonna 1984 liittovaltion liikenneministeriö valmistui reitin määrittelystä. Hankkeen jatkuva eteneminen on osoitus huolellisesta suunnittelusta ja yhteistyöstä eri viranomaisten, mm DEGES edustaa. Osuuksia 2/2 ja 4 sekä B6n:n ja B212n:n liittämistä A281:een kehitetään parhaillaan edelleen.

Ympäristönäkökohdat ja liikenteen kehittämissuunnitelma

Laaja rakennustyö ei tapahdu ympäristöä huomioimatta. Toimenpiteitä, kuten vihermuureja ja harvinaisten niittylintujen suojelua, toteutettiin. Tämä ei ainoastaan ​​optimoi liikennettä moottoriteillä, vaan pyrkii myös ekologiseen tasapainoon.

Bremenin liikenteen kehittämissuunnitelma 2025, kuten Bremenin rakentaminen kuvattu, haluaa pitää kaupungin houkuttelevana kansalaisten lisäksi myös liike-elämän ja matkailun kannalta. Kaikki kulkuvälineet ja verkostot huomioidaan kävelystä pyöräilyyn joukkoliikenteeseen.

Yhteenvetona voidaan todeta, että Weser-tunnelin rakentaminen on ratkaiseva askel Bremenin liikennesuunnittelun tulevaisuuden kannalta. Nyt kun ensimmäiset valmisteluvaiheet on saatu onnistuneesti päätökseen, tulevat vuodet keskittyvät tämän tärkeän liikenneväylän valmistumiseen. Nähtäväksi jää, kuinka tämä toimenpide muuttaa Bremenin liikennemääriä ja mitä muita myönteisiä vaikutuksia sillä voi olla alueelle.