Suche
Mein Konto
Wesertunnel: Brėmenas iki 2030 metų uždarys greitkelio žiedą už 1,64 milijardo eurų!
Brėmenas iki 2030 m. užbaigs A281 magistralę su Vėzerio tuneliu, kad sumažintų eismą ir sukurtų svarbias jungtis.
Wesertunnel: Brėmenas iki 2030 metų uždarys greitkelio žiedą už 1,64 milijardo eurų!
Vėzerio tunelio statyba, siekiant užbaigti A281 greitkelį Brėmene, daro didelę pažangą. Ši svarbi transporto jungtis skirta uždaryti greitkelio žiedą aplink Brėmeną ir taip pastebimai sumažinti eismą. A281, einantis tarp Brėmeno-Seehauzeno ir Burg-Grambkės, ateityje vaidins svarbų vaidmenį jungiant krovininio transporto centrą, uostus ir Brėmeno oro uostą. Kaip buten ir viduje ataskaitų, prognozuojama, kad 2030 m. eismas bus iki 55 000 transporto priemonių per dieną.
Šiuo metu vyksta statybos darbai Bremeno pietuose, ypač Neuenlander Straße ir Kattenturmer Heerstraße sankryžose. Projekto bendrovė „Deges“ patvirtino, kad statybvietė vyksta pagal grafiką ir didelių vėlavimų nėra. Tai gera žinia gyventojams, kurie tikisi pastebimo palengvėjimo keliuose A1, A27, B75 ir Neuenlander Straße.
A281 chronologija
Greitkelio projekto istorija siekia 1970-uosius. Reikalavimų plane pirmą kartą buvo parengti L formos jungties tarp A1 ir A27 planai. Čia yra pagrindinių etapų apžvalga:
- 1970: Erste Pläne für die Verbindung.
- 1983: Festschreibung der A281 im Flächennutzungsplan des Landes Bremen.
- 1995-2014: Fertigstellung mehrerer Teilstücke der A281.
- 2019: Erster Spatenstich für den Wesertunnel.
- 2023: Bau genehmigt trotz Kostensteigerung auf 775 Millionen Euro.
- 2025: Vorbereitungen für den Wesertunnel abgeschlossen, Umleitungen geplant.
- 2030: A281 soll vollendet sein, Gesamtkosten voraussichtlich 1,64 Milliarden Euro.
1984 m. Federalinė transporto ministerija baigė maršruto apibrėžimą. Nuolatinė projekto eiga byloja apie kruopštų planavimą ir bendradarbiavimą tarp įvairių institucijų, tokių kaip DEGES atstovauja. Šiuo metu toliau plėtojami 2/2 ir 4 skyriai, taip pat B6n ir B212n sujungimas su A281.
Aplinkosaugos aspektai ir transporto plėtros planas
Dideli statybos darbai nevyksta neatsižvelgiant į aplinką. Buvo įgyvendintos tokios priemonės kaip žaliųjų sienelių sukūrimas ir retų pievų paukščių rūšių apsauga. Taip ne tik optimizuojamas eismas greitkeliuose, bet ir siekiama ekologinės pusiausvyros.
Brėmeno transporto plėtros planas 2025 m Brėmeno statyba aprašyta, nori išlaikyti miestą patrauklų ne tik miestiečiams, bet ir verslui bei turizmui. Atsižvelgiama į visas transporto priemones ir tinklus – nuo ėjimo pėsčiomis iki važiavimo dviračiu ir viešuoju transportu.
Apibendrinant galima pasakyti, kad Vėzerio tunelio statyba yra esminis žingsnis Brėmeno transporto planavimo ateičiai. Dabar, kai sėkmingai atlikti pirmieji parengiamieji žingsniai, ateinančiais metais pagrindinis dėmesys bus skiriamas šios svarbios eismo arterijos užbaigimui. Dar reikia pažiūrėti, kaip ši priemonė pakeis transporto srautus Brėmene ir kokį kitą teigiamą poveikį regionui gali turėti.