Suche
Mein Konto
Wesertunnel: Bremen stenger motorveiringen innen 2030 for 1,64 milliarder euro!
Bremen vil fullføre A281 med Weser-tunnelen innen 2030 for å avlaste trafikken og skape viktige forbindelser.
Wesertunnel: Bremen stenger motorveiringen innen 2030 for 1,64 milliarder euro!
Byggingen av Wesertunnelen for å fullføre A281 i Bremen gjør store fremskritt. Denne viktige transportforbindelsen skal stenge motorveiringen rundt Bremen og dermed avlaste trafikken merkbart. A281, som går mellom Bremen-Seehausen og Burg-Grambke, vil i fremtiden spille en viktig rolle for å koble sammen godstransportsenteret samt havnene og Bremen flyplass. Hvordan buten og innenfor rapporterer, forventes en trafikkprognose for 2030 å være opptil 55 000 kjøretøy per dag.
Byggearbeid pågår for tiden sør i Bremen, spesielt ved kryssene Neuenlander Straße og Kattenturmer Heerstraße. Prosjektselskapet Deges har bekreftet at byggeplassen er i rute og det er ingen store forsinkelser. Dette er gode nyheter for innbyggere som håper på merkbar lettelse på A1, A27, B75 og Neuenlander Straße.
Kronologi til A281
Historien til motorveiprosjektet går tilbake til 1970-tallet. I kravplanen ble det for første gang utarbeidet planer for en L-formet forbindelse mellom A1 og A27. Her er en oversikt over de viktigste milepælene:
- 1970: Erste Pläne für die Verbindung.
- 1983: Festschreibung der A281 im Flächennutzungsplan des Landes Bremen.
- 1995-2014: Fertigstellung mehrerer Teilstücke der A281.
- 2019: Erster Spatenstich für den Wesertunnel.
- 2023: Bau genehmigt trotz Kostensteigerung auf 775 Millionen Euro.
- 2025: Vorbereitungen für den Wesertunnel abgeschlossen, Umleitungen geplant.
- 2030: A281 soll vollendet sein, Gesamtkosten voraussichtlich 1,64 Milliarden Euro.
I 1984 ble rutedefinisjonen fullført av det føderale transportdepartementet. Den konstante fremdriften i prosjektet er bevis på den nøye planleggingen og samarbeidet mellom ulike myndigheter, som f.eks DEGES representerer. Seksjon 2/2 og 4 samt tilknytning av B6n og B212n til A281 er for tiden under utbygging.
Miljøaspekter og transportutviklingsplan
Det omfattende byggearbeidet skjer ikke uten hensyn til miljøet. Tiltak som oppretting av grønne vegger og vern av sjeldne engfuglarter ble iverksatt. Dette optimerer ikke bare trafikken på motorveiene, men tilstreber også en økologisk balanse.
Bremen transportutviklingsplan 2025, som i Bremen konstruksjon beskrevet, ønsker å holde byen attraktiv ikke bare for innbyggerne, men også for næringsliv og turisme. Alle transportmidler og nettverk er ivaretatt, fra gange til sykkel til kollektivtransport.
Oppsummert er byggingen av Wesertunnelen et avgjørende skritt for fremtiden for Bremens transportplanlegging. Nå som de første forberedende trinnene er fullført, vil de kommende årene fokusere på ferdigstillelsen av denne viktige ferdselsåren. Det gjenstår å se hvordan dette tiltaket vil endre trafikkmengdene i Bremen og hvilke andre positive effekter det kan ha for regionen.