威悉体育场最终会扩建吗？云达正在规划未来！

威悉体育场最终会扩建吗？云达正在规划未来！

威悉体育场的气氛非常好，但云达不莱梅俱乐部却面临着挑战：门票的高需求超过了容量。上赛季，德甲17场主场比赛全部售罄，共吸引了702,952名热情球迷。然而，多年来许多球迷却两手空空，这迫使俱乐部管理层采取行动。新取消的主场比赛观众较少的季票表明俱乐部已经认识到了这个问题。 威悉快递 报道称，扩大观众容量的讨论已经讨论多年。

前进的道路是什么样的？俱乐部主席胡伯特斯·赫斯-格鲁内瓦尔德 (Hubertus Hess-Grunewald) 已于 2018 年就东曲线作为站立式看台的想法发表了评论。在内部，我们目前正在考虑再次重建体育场。但任何希望具体计划摆上桌面的人都必须要有耐心：组织和人力资源董事总经理塔里克·布劳尔(Tarek Brauer)指出，目前还没有确定的翻修计划。

经济挑战和基础设施

Bremer Weserstadion GmbH 是不莱梅和不来梅市的联合项目，负责所有体育场问题。布劳尔强调，其他德甲体育场已经享有容量优势。汉堡队等球队正计划建造一座新体育场，而不莱梅则没有建造新体育场，而是专注于基础设施措施。

当前的项目，例如云达校区的建设和 11 号校区的翻修工程已开始发挥作用。但威悉体育场不仅要克服结构上的障碍，还要克服财务上的障碍。上次耗资约 6000 万欧元的重大翻修工程尚未还清。在经历了降级和电晕带来的困难时期后，俱乐部的经济状况已经稳定下来，但目前可能无法承受体育场扩建的成本。

此外，体育场还将进行现代化改造。场馆的宾客区进行了搬迁，VIP区也进行了重新设计。壮观的 LED 泛光灯概念将为 2025/26 赛季营造出令人印象深刻的氛围。

客场球迷的灵活性

作为进一步的举措，云达计划对客场球迷的数量做出更灵活的反应。如果到达的人数较少，可以缩小宾客区的面积，为您自己的拖车创造更多空间。不莱梅还希望为球迷提供更多的出行选择：帆船港的新码头应该让人们更容易进入体育场，而有顶棚的自行车站应该鼓励当地球迷骑自行车。第一个可见的施工工作计划于 2024 年 1 月进行，该项目预计将于 2008 年底完成，预计成本约为 40 至 5000 万欧元。

我们最终是否能够满足粉丝的需求还有待观察。财务可能性正在讨论中，不莱梅计划保留所有选择，包括出售体育场名称。不过，该协会重要成员曼弗雷德·穆勒(Manfred Müller)强调，融资最初是在没有冠名赞助商的情况下寻求的，以便打下坚实的基础。

与其他俱乐部相比，例如 1. FC Union Berlin，希望在 2027 年底之前将 Alte Försterei 的观众人数扩大到 40,500 名，云达不莱梅面临着自己的挑战。 Union 正在计划进行令人印象深刻的现代化改造，以符合国际法律标准并确保竞争力。

对于云达来说，在传统与进步之间找到适当的平衡非常重要，而球迷们也热切地关注着事态的发展，希望能够尽快参加每场比赛。