Το μέλλον της χαλυβουργίας της Βρέμης: Η πολιτική απαιτεί μέτρα μείωσης του CO2!

Το μέλλον της χαλυβουργίας της Βρέμης: Η πολιτική απαιτεί μέτρα μείωσης του CO2!

Ένας νέος άνεμος πνέει στη βιομηχανία χάλυβα της Βρέμης. Το διοικητικό συμβούλιο της χαλυβουργίας ArcelorMittal κάλεσε τους αρχηγούς των κοινοβουλευτικών ομάδων να συζητήσουν το μέλλον της χαλυβουργίας της Βρέμης. Η πολιτική και οι εταιρείες συμμετέχουν σε έναν εποικοδομητικό διάλογο εδώ. Πρέπει να πούμε ότι αυτή η προσέγγιση είναι ένα θετικό μήνυμα; Η κοινοβουλευτική ομάδα του SPD ζητά συγκεκριμένο μελλοντικό σχέδιο για τις υψικάμινους, ενώ οι Πράσινοι απαιτούν περισσότερες λεπτομέρειες για τις προγραμματισμένες επενδύσεις στο σημείο. Το CDU θέλει επίσης σαφήνεια για τους εργαζόμενους στη Βρέμη. Η αριστερά απαιτεί επίσης συγκεκριμένες δηλώσεις για μείωση του CO2 και επικρίνει την απόρριψη της χρηματοδότησης ως προσβολή. Για το FDP είναι σημαντικό οι πολιτικοί όχι μόνο να ακούν αλλά και να ενεργούν ενεργά.

Η πρόσκληση της ArcelorMittal έρχεται σε μια κρίσιμη στιγμή, καθώς η εταιρεία έχει μεγάλα σχέδια για τις τοποθεσίες της Βρέμης και του Eisenhüttenstadt. Η Arcelormittal σχεδιάζει να επενδύσει μεταξύ 1 και 1,5 δισεκατομμυρίων ευρώ για την παραγωγή έως και 3,5 εκατομμυρίων τόνων χάλυβα έως το 2030 για την παραγωγή πράσινου υδρογόνου. Αυτό θα μπορούσε να μειώσει τις εκπομπές CO2 κατά περισσότερο από 5 εκατομμύρια τόνους, ανάλογα με τη διαθεσιμότητα υδρογόνου. Ο Reiner Blaschek, Διευθύνων Σύμβουλος της ArcelorMittal Flachstahl Γερμανίας, τονίζει τη συνάφεια αυτών των βημάτων σε σχέση με τις δεσμεύσεις της ΕΕ για το κλίμα.

Επενδύσεις για το μέλλον

Προκειμένου να παράγει ανταγωνιστικά χάλυβα ουδέτερου άνθρακα, η ArcelorMittal θέλει να αλλάξει την τεχνολογία. Ένα πρώτο βήμα θα γίνει φέτος: δύο υψικάμινοι - μία στη Βρέμη και μία στο Eisenhüttenstadt - θα μετατραπούν για έγχυση φυσικού αερίου και μείωση της χρήσης άνθρακα στη μείωση του σιδηρομεταλλεύματος. Στο μέλλον, το υδρογόνο από την ηλεκτρόλυση θα χρησιμοποιηθεί στη Βρέμη, το οποίο παρέχεται από το περιφερειακό δίκτυο North German Clean Hydrogen Coastline.

Για να επιτευχθούν οι φιλοδοξίες της ΕΕ - να μειωθούν οι εκπομπές CO2 κατά 30 τοις εκατό έως το 2030 και να επιτευχθεί πλήρης κλιματική ουδετερότητα έως το 2050 - είναι απαραίτητος ένας σημαντικός μετασχηματισμός της βιομηχανίας χάλυβα. Σύμφωνα με μια μελέτη του Roland Berger, ο πράσινος μετασχηματισμός θα μπορούσε να προκαλέσει πρόσθετο ετήσιο κόστος στο διψήφιο εύρος δισεκατομμυρίων. Λόγω των αυξανόμενων τιμών πιστοποιητικών CO2, η συμβατική παραγωγή χάλυβα γίνεται ολοένα και πιο μη ελκυστική. Η πίεση στις εταιρείες αυξάνεται.

Ο δρόμος προς το πράσινο ατσάλι

Η βιομηχανία χάλυβα στην Ευρώπη παράγει επί του παρόντος 221 εκατομμύρια τόνους εκπομπών αερίων θερμοκηπίου, αντιπροσωπεύοντας το 5,7% των συνολικών εκπομπών της ΕΕ. Λαμβάνοντας υπόψη αυτούς τους αριθμούς, είναι σαφές: πρέπει να ληφθούν μέτρα εδώ! Προκειμένου να επιτευχθούν οι κλιματικοί στόχοι, η βιομηχανία πρέπει να παράγει 29 εκατομμύρια τόνους περισσότερο φιλικές προς το κλίμα ετησίως έως το 2030. Οι τεχνολογίες που βασίζονται στο υδρογόνο και το φυσικό αέριο προσφέρουν τις μεγαλύτερες δυνατότητες. Αλλά αυτό σημαίνει επίσης ότι αυτός ο μετασχηματισμός δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί χωρίς υποστήριξη από το κράτος και τους εταίρους συνεργασίας. Η πολιτική υποστήριξη και η χρηματοδότηση της καινοτομίας είναι απαραίτητες για την επίτευξη της απαραίτητης προόδου.

Η συνομιλία μεταξύ της ArcelorMittal και των πολιτικών ομάδων στη Βρέμη θα μπορούσε να είναι η αρχή μιας αποφασιστικής αλλαγής. Όποιος επενδύει με σύνεση τώρα και χαράσσει τη σωστή πορεία θα μπορούσε να δημιουργήσει πλεονεκτήματα όχι μόνο για τους δικούς του εργαζόμενους, αλλά και για ολόκληρη την περιοχή και το περιβάλλον της. Το μέλλον της χαλυβουργίας της Βρέμης παραμένει συναρπαστικό και μένει να ελπίζουμε ότι όλοι οι εμπλεκόμενοι έχουν την ικανότητα να ανταπεξέλθουν στις προκλήσεις από κοινού.